Год назад в Китае был представлен обновленный электрический кроссовер Yuan Plus, который является важным представителем модельного ряда фирмы BYD, ведь он пользуется большим спросом на экспортных рынках. За пределами КНР эта модель называется BYD Atto 3, и сейчас представлена ее обновленная версия с приставкой Evo.
Специально для экспортных рынков обновленный кроссовер BYD Atto 3 Evo обзавелся существенно переработанной техникой, которая стала даже более совершенной, чем у китайского собрата Yuan Plus! В первую очередь кроссовер Atto 3 Evo сменил базовый передний привод на задний. Новый электромотор на корме развивает 312 л.с. и 380 Нм вместо переднего двигателя на 204 л.с. и 310 Нм у версии Yuan Plus. Заднеприводной электромобиль способен набрать первую «сотню» за 5,5 с. Более того, глобальный кроссовер, теперь можно заказать с двухмоторным полным приводом (449 л.с., 560 Нм), который недоступен китайскому аналогу. Такие кроссоверы разгоняются с 0 до 100 км/ч за 3,9 с.
Вторым важным отличием глобального BYD Atto 3 Evo стала новая 800-вольтовая тяговая батарея емкостью 74,8 кВт·ч. Напомним, что для китайского собрата предложены более скромные аккумуляторы (50 кВт·ч или 60,5 кВт·ч). Одномоторный Atto 3 Evo способен проехать 650 км без подзарядки, а полноприводной — 510 км. Максимальная дальнобойность маломощного и переднеприводного Yuan Plus — те же 510 км. Высоковольтная архитектура обновленного Atto 3 Evo позволяет подзарядить батарею с 10% до 80% всего за 25 минут. Наконец, обновленный глобальный кроссовер обзавелся модернизированной задней многорычажной подвеской.
Несмотря на существенные технические перемены, внешность глобального BYD Atto 3 Evo и китайского Yuan Plus различается лишь деталями. Например, международная версия лишилась большей части серебристого декора, а монофонарь на корме обрел иной светодиодный узор. Учитывая идентичное оперение кузова, размеры глобальной версии не изменились: длина — 4455 мм, ширина — 1875 мм, высота — 1615 мм. Колесная база — 2720 мм.
В интерьере обновленного кроссовера BYD Atto 3 Evo появились дисплей приборов диагональю 8,8 дюйма и увеличенный с 12,8 дюйма до 15,6 дюйма планшет медиасистемы. Объем основного багажника равен 490 литрам, а за счет изменения компоновки под капотом появился дополнительный отсек на 101 литр.
Наверняка, все перечисленные технические нововведения достанутся и китайской версии BYD Yuan Plus. Однако сам факт того, что впервые они появились у экспортного варианта Atto 3 Evo говорит о важности для компании BYD именно глобальной модели. Европейские продажи обновленного кроссовера BYD Atto 3 Evo стартуют весной, но предзаказы уже открыты. Цены начинаются с 44 тысяч евро. Для сравнения: более простой китайский Yuan Plus стартует от 116 тысяч юаней (14 тысяч евро).