Нынешнее поколение спортседана Subaru WRX дебютировало осенью 2021 года в США, но продажи модели на местном рынке падают. В минувшем году они рухнули на 41,2% и составили лишь 10 930 машин, поэтому для привлечения внимания покупателей компания Subaru выпустила новое начальное исполнение модели WRX, а все остальные комплектации сделала доступнее.
Версия, которая называется просто WRX, оценена в сумму от 32 495 долларов, что на 5255 долларов дешевле прошлогоднего самого дешевого варианта. У таких машины имеется светодиодная головная оптика, сдвоенные выхлопные патрубки и 18-дюймовые литые колеса. В салоне — руль с кожаной отделкой, дисплей диагональю 11,6 дюйма для информационно-развлекательного комплекса с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, тканевые кресла, красная прострочка, двухзонная климатическая установка, алюминиевые педали, кнопка запуска двигателя и «карбоновый» декор. Набор водительских ассистентов EyeSight вошел в базовое оснащение: в его составе — адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе и помощь при экстренном торможении. Наконец, предусмотрены автоматическое переключение дальнего света, предупреждение о выезде c полосы и предотвращение столкновений.
Комплектация Subaru WRX Premium предложена по цене от 33 995 долларов: это на 3755 долларов доступнее прошлогоднего аналога с тем же названием. В этой версии появляются диодные противотуманки, задний спойлер и обогрев зеркал. В интерьере — обивка высококачественной тканью, подогрев передних кресел и разъемы USB с подсветкой для заднего ряда сидений. Дверные карты отделаны искусственной кожей, а в набор систем безопасности добавлено предупреждение о приближении другого автомобиля сзади сбоку и мониторинг слепых зон.
Исполнение WRX Limited подешевело до 38 995 долларов. Относительно аналогичной прошлогодней версии экономия достигает 3685 долларов при наличии опционального вариатора. Такие машины снабжены адаптивной диодной светотехникой, люком в крыше и зеркалами в цвет кузова со встроенными поворотниками. Сиденья отделаны материалом Ultrasuede с красными вставками, при этом кресло водителя регулируется электроприводом в десяти направлениях. Также предусмотрены эмблемы WRX на подголовниках, навигация и аудиосистема Harman/Kardon с 11 динамиками.
За версию WRX GT с вариатором просят от 44 995 долларов — на 2710 долларов меньше, чем в прошлом году. Такая модификация отличается передними креслами Recaro Performance Design с обивкой черной замшей Ultrasuede, цифровой панелью приборов диагональю 12,3 дюйма и спортивной подвеской с электронной регулировкой жесткости.
Седан Subaru WRX tS за 44 995 долларов на 2710 долларов дешевле прошлогоднего варианта, при этом ему полагаются 19-дюймовые колеса с покрышками Bridgestone Potenza S007, тормоза Brembo и амортизаторы с электронной регулировкой и настройками от подразделения STI. Внутри — передние кресла Recaro с синими вставками по бокам и тиснением WRX tS на подголовниках, синие акценты и особые коврики.
На вершине гаммы расположилась новая спецсерия WRX.Yellow за 45 995 долларов, созданная на основе WRX tS: ее выпустят ограниченным тиражом 350 экземпляров. Кузов выкрашен в желтый цвет Sunrise, контрастирующий с черными матовыми колесами диаметром 19 дюймов. Дополнен образ черными логотипами, а в салоне появились дополнительные желтые акценты, включая прострочку на сиденьях.
Все модификации по-прежнему укомплектованы наддувным оппозитником объемом 2,4 литра, который развивает 275 л.с. и 349 Нм. Он совмещен с шестиступенчатой «механикой» или вариатором и фирменным полным приводом.