Английская студия Callum Design, основанная в 2019 году дизайнером Иэном Кэлламом, занимается проектами самых разных автомобилей, а с недавних пор взялась и за рестомоды. Свежий проект называется Wood & Pickett Mini by Callum, и он подготовлен в сотрудничестве с известной в узких кругах британской фирмой Wood & Pickett, которая занималась глубоким тюнингом автомобилей Mini еще в шестидесятых. Серьезно перекроенные машинки с богатой отделкой пользовались популярностью у знаменитостей, хотя в девяностых годах слава ателье угасла. Сейчас оно принадлежит многопрофильной компании Motoclan и все еще занимается доработкой (и реставрацией) классических Mini, а потому с радостью откликнулось на предложение Иэна Кэллама о постройке рестомода.
В качестве донора использован поздний Mini девяностых годов (эту модель выпускали до 2000 года) с расширенными колесными арками. Ателье Callum добавило в классический образ новые бамперы, решетку радиатора, а также еще более широкие крылья из ассортимента Wood & Pickett. Вся светотехника заменена на современную светодиодную. Заявлено, что все изменения сделаны не просто для красоты, а действительно улучшают аэродинамику и охлаждение двигателя. Для окраски кузова применен металлик Anthracite, созданный самой фирмой Callum Design. Оригинальные эмблемы заменены на логотипы Wood and Pickett. Установлены созданные специально для рестомода колеса, но их размер соответствует оригиналу (13 дюймов).
Салон полностью переделан и выполнен в стилистике Margrave, характерной для машин работы Wood & Pickett. Использована отделка кожей с клетчатыми тканевыми вставками на полностью новых сидениях. Декор выполнен из деревянного шпона и настоящего металла, включая окантовки приборов и полированный набалдашник рычага коробки передач. В центре передней панели расположен компактный дисплей современной медиасистемы. Заявлены улучшенные шумо- и виброизоляция.
Под капотом сохранен родной четырехцилиндровый двигатель объемом 1,3 л, но его мощность увеличена со стандартных 64 л.с. до 112 л.с.: комплект Stage 3 включает новую головку блока, двухточечную систему впрыска, другой выпуск и еще много доработок. Коробка передач усилена, чтобы справиться с возросшей мощностью. Подвеска полностью переделана, чтобы сочетать отточенную управляемость с повседневным комфортом. Установлены современные тормоза с вентилируемыми дисками.
Рестомод Wood & Pickett Mini by Callum уже можно заказать по цене от 75 тысяч фунтов стерлингов (102 тысячи долларов). Первый экземпляр, разумеется, достался современной знаменитости — Дэвиду Ганди, который известен не только как модель, но и как ценитель автомобильной классики. Живой дебют рестомода состоится на английском фестивале Heveningham Concours, который пройдет с 27 по 29 июня.