Следите за нашими новостями в удобном формате Есть новость? Присылайте!
Впервые в России в тестовом режиме было смонтировано инновационное роликовое ограждение. Его установили на пересечении ЦКАД и трассы М-1 «Беларусь» на съездах и виражах. Об этом 18 ноября Минтранс РФ сообщил в своем Telegram-канале.
В министерстве рассказали, что конструкция состоит из вращающихся бочонков из пенополиуретана, трехмерных буферных и удерживающих рам, а также жестких опор. Ограждение рассчитано на значительную силу удара, эквивалентную удару автобуса весом 15 т при скорости 74 км/ч. Оно имеет насыщенный желтый цвет и светоотражающую пленку для хорошей видимости.
«При ударе бочонки вращаются, перенаправляя транспортные средства и рассеивая энергию столкновения. Ограждение должно помочь сократить число тяжелых ДТП на съездах с автомагистралей и поворотах, снизить риск получения травм водителями и пассажирами. Среди других преимуществ — уменьшение затрат на ремонт подобных конструкций в случае легких аварий», — сообщили в Минтрансе.
Отмечается, что ограждение успешно прошло стендовые и натурные испытания. В «Автодоре» рассматривают возможность установки аналогичных конструкций на действующей сети скоростных трасс.
16 октября сообщалось, что на М-11 «Нева» стартовал эксперимент по нанесению музыкальной разметки — поперечных шумовых полос с музыкальным эффектом. Проезжая по участку с разрешенной скоростью, водители могут услышать фрагмент композиции «Калинка-малинка».
10 сентября глава «Автодора» Вячеслав Петушенко рассказал, что госкомпания планирует создать базу данных пользователей и транспортных средств, которые проезжали по платным дорогам, для борьбы с неплательщиками.