Следите за нашими новостями в удобном формате Есть новость? Присылайте!
Правильный выбор машины на старте во многом определяет финансовый результат, потому что именно на этапе покупки формируется будущая прибыль. О том, как получить выгоду при приобретении и продаже автомобиля, рассказал 6 декабря «Известиям» эксперт по управлению транспортными проектами и логистике Андрей Ермаков.
«Основные расходы появляются там, где риски не учтены. В таких случаях выявляются дефекты, требуются дорогие детали, возникают задержки с доставкой и проблемы с документами. Всё это быстро превращает предполагаемую выгоду в убыток», — пояснил эксперт.
Поэтому, прежде чем делать ставку на аукционе или подписывать договор, необходимо оценить полную экономику: стоимость запчастей, объем работ, сроки ремонта, логистику, таможенные платежи и прогнозируемую цену автомобиля после восстановления. Если расчеты не сходятся, лучше отказаться от покупки — выигрывает не тот, кто приобретает любой ценой, а тот, кто вовремя не ввязывается в убыточную сделку. По словам Ермакова, важнее контролировать эмоции: привлекательный внешний вид машины не должен превращать процесс в азарт.
Он обратил внимание на то, что типичные ошибки на рынке повторяются годами. Покупатели часто полагаются на фотографии и описание, не проверяют VIN и технические данные, а ремонт начинают без четкого плана и контроля сроков, из-за чего бюджет растет, а итоговая цена продажи снижается. Проблемы возникают и при логистике, когда несогласованная доставка, простой на складах и санкции перевозчиков съедают маржу. Кроме того, отсутствие контроля над подрядчиками нередко приводит к тому, что владельцу приходится оплачивать чужие ошибки.
«Эффективный проект строится на системном подходе: каждый этап планируется и контролируется. Основная роль в этом процессе — не ремонт автомобилей, а организация всего процесса: закупка, логистика и снабжение, координация подрядчиков и стратегия продаж. Такой подход позволяет компаниям расширять закупки, ускорять оборот средств и снижать расходы», — подчеркнул эксперт.
Специалист также добавил, что продажа автомобиля требует такого же уровня подготовки, как и закупка с ремонтом. Честные фотографии, подробное описание, прозрачная история обслуживания, правильная площадка и регион размещения позволяют продать машину быстро и по рыночной цене, без демпинга. Задача продавца — не мешать процессу, если автомобиль подготовлен правильно.
Эксперт заключил, что работа с автомобилями всегда начинается с расчетов. Сначала анализ, затем решение. Если экономика проекта не складывается, от сделки следует отказаться. Когда решения основаны на реальных данных, результат остается стабильным и предсказуемым.
Руководитель управления по работе с импортерами «Газпромбанк Автолизинг» Александр Корнев 4 декабря рассказал «Известиям», как правильно мыть машину зимой, чтобы не навредить ей. Возьмите за правило посещать мойку раз в неделю или две, но не реже. Запущенные сталактиты из химии и песка сложнее вымыть из труднодоступных мест, тем более всё это время они активно портят кузов.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ