Следите за нашими новостями в удобном формате Есть новость? Присылайте!
При температурах около +25…+30 градусов двигатель и автоматическая трансмиссия работают в более напряженном температурном режиме, чем должны. Проблемы начинаются при температуре свыше +30 градусов, машина начинает «закипать». Об этом рассказал директор департамента механического ремонта «Авилон Kia» Вадим Стрельбицкий, передает «Российская газета».
Для защиты двигателя при езде в жаркую погоду необходимо регулярно проверять уровень масла и его жидкости, а также менять техжидкость по регламенту производителя. Нужно следить за объемом охлаждающей жидкости, которая предотвращает перегрев мотора, и уделить внимание чистоте радиаторов, отметил автоэксперт. Первый признак грязных радиаторов — двигатель нагревается не в пробках, а при движении на скоростях.
«Также стоит понимать, что мойка радиаторов — это не просто ополоснуть его снаружи. Это довольно объемная работа, в большинстве случаев требующая снятия одного или обоих радиаторов с последующей перезаправкой кондиционера и прокачкой системы охлаждения», — объяснил он.
В жаркую погоду рекомендуется избегать агрессивного вождения, поскольку такой стиль езды дает дополнительную нагрузку на двигатель и нередко приводит к его перегреву. Плюсами будут использование высококачественного бензина (снижает накопление отложений в двигателе и риск его перегрева), а также умеренное использование кондиционера, добавил специалист.
19 июня автоэксперт Никита Родионов предупредил, что смешивать разные составы моторных масел допустимо в редких случаях, но нежелательно. При смешении масел стоит полностью заменить техжидкость при первой возможности, посоветовал он.
17 июня автоэксперт Валерий Антюфьев составил пятерку самых надежных автомобилей за 500 тыс. рублей и поставил на первое место Ford Focus. По его словам, Focus бюджетен и прост в обслуживании, а ресурс бензинового мотора составляет 300–350 тыс. км. Оптимальным выбором считается модель 2009–2011 годов выпуска с механической коробкой передач и 1,6-литровым двигателем.