Автоэксперт, главный редактор сетевого автомобильного издания Quto Максим Ракитин 30 октября рассказал, что некоторые российские автомобилисты меняют летние шины на зимние, используя всесезонные покрышки.
В беседе с радио Sputnik он объяснил, что такие шины подходят только для регионов с мягким климатом, например в Краснодарском крае, где нет наледи и снежных заносов. Поскольку из-за состава резины их нельзя достаточно уверенно использовать на льду, и они не всегда подходят в качестве летних.
Как указал Ракитин, зимой в России встречается шуга — каша из воды и льда. При таких дорожных условиях всесезонные шины работают хуже, чем шипованные или покрышки с фрикционным покрытием.
По словам эксперта, всесезонные покрышки — более экономичные, так как не надо тратиться на шиномонтаж или перебортировку колес каждые полгода. Однако они быстрее изнашиваются, потому что постоянно находятся в контакте с дорогой.
Ракитин назвал всесезонные шины компромиссом, поскольку автомобилист всё равно в чем-то выиграет, а в чем-то потеряет. И всё же автоэксперт считает, что в большинстве регионов России сезонная смена колес является необходимостью.
Ранее, 25 октября, вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр сообщил, что для увеличения срока эксплуатации шин рекомендуется не покупать их заранее.