Следите за нашими новостями в удобном формате Есть новость? Присылайте!
В конце осени традиционно возрастает спрос на шиномонтаж, когда автовладельцы массово переходят на зимние комплекты. Однако сезонной заменой уход за колесами не ограничивается. Технические специалисты «СберАвто», сервиса для покупки, обслуживания и продажи автомобилей, проанализировали обращения клиентов и рассказали 2 декабря «Известиям», какие ошибки чаще всего приводят к повреждениям шин и как продлить срок их службы.
«Повреждения чаще всего связаны с тем, что автовладельцы не проверяют их состояние после установки новых по сезону, неправильно выбирают давление или игнорируют первые признаки износа. Но в первые недели после «переобувки» важно следить за состоянием шин не меньше, чем перед поездкой на ТО», — сообщили эксперты.
По их словам, нарушение сход-развала приводит к неравномерному истиранию протектора, а агрессивный стиль вождения — к скрытым повреждениям каркаса и ускоренному разрушению резины. Наезды на ямы и бордюры становятся причиной грыж и деформаций, которые часто проявляются лишь спустя время. В числе факторов риска также неправильные условия хранения и использование шин не по назначению, включая несоответствие индексов нагрузки или типа покрытия. Кроме того, специалисты напоминают, что срок службы большинства шин не превышает пяти лет из-за естественного старения материалов.
В компании подчеркнули, что при необходимости замены шин менять их следует парами — на одной оси. Средняя стоимость замены составляет около 3 тыс. рублей, ремонт — около 1 тыс. рублей. При этом ремонт допустим только при незначительных проколах. В случаях боковых порезов, грыж или трещин полная замена обязательна, поскольку езда на поврежденной резине представляет угрозу безопасности. Станции технического обслуживания (СТО) отказываются от полноценного ремонта таких повреждений именно по этой причине.
Специалисты «СберАвто» считают, что большую часть обращений можно было бы избежать при более внимательном отношении к шинам в первые недели после сезонной замены. Важно регулярно осматривать протектор и боковины, фиксируя трещины и локальные деформации. Контролировать давление необходимо не реже одного раза в месяц, ориентируясь на заводские параметры. Ротация колес между осями помогает равномерно распределить износ, а отказ от агрессивного стиля вождения снижает нагрузку на каркас.
Помимо этого, СТО, как правило, заранее указывают на степень износа при сезонной переобувке, что позволяет автовладельцам планировать замену и избегать неожиданных расходов. Эксперты напомнили, что своевременный переход на соответствующие сезону шины — один из ключевых факторов безопасности: эксплуатация зимней резины летом и наоборот значительно увеличивает риски и приводит к ускоренному износу.
Эксперты 13 ноября сообщили, что сезон замены летней резины на зимнюю в этом году стартовал раньше — снег выпал еще в начале октября в большей части России. Автомобилисты в Дальневосточном, Приволжском, Северо-Западном, Сибирском и Уральском округах отправились на шиномонтажи раньше обычного. При этом средний чек за шиномонтаж составил по итогам октября 7160 рублей, что на 9% выше, чем годом ранее.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ