Производство автомобилей иранской марки SAIPA могут наладить на заводе в Татарстане. Об этом порталу Autonews.ru рассказал представитель официального дистрибьютора компании «Лаки Кэренси», по словам которого соответствующий вопрос будет обсуждаться сторонами в феврале 2024 года. При этом он не уточнил названия предприятия, о котором идет речь. Вместе с тем в «Лаки Кэренси» продолжают переговоры с белорусским заводом «Юнисон» по локализации производства иранских машин.
Продажи автомобилей марки SAIPA стартуют на российском рынке с двух моделей. Так, в нашей стране должен дебютировать кросс-хэтчбек Quik c 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 87 л. с. Агрегат может работать в сочетании с 5-ступенчатой коробкой передач или вариатором.
Также российским клиентам предложат седан Saina, который построен на той же платформе, что и Quik, и имеет такую же силовую установку. Купить машину можно будет с механической коробкой передач или вариатором. Ожидается, что Saina будет самой доступной моделью SAIPA в России.
По мнению шеф-редактора Радио «Автодор» Игоря Моржаретто, у автомобилей SAIPA могут быть серьезные перспективы на российском рынке только в одном случае – если получится организовать их сборку в России с привлечением местных поставщиков комплектующих. Таким образом можно чуть снизить стоимость машин для потребителей, сделать их за счет этого более привлекательными. В таком случае покупатели, видимо, готовы будут мириться с недостатками этих автомобилей с непонятной стоимостью обслуживания и надежностью.