В прошлом году компания Bentley представила свою новую гибридную систему Ultra Performance Hybrid, которая заменила могучие двигатели W12. Такая силовая установка уже досталась машинам в топ-версии Speed — это купе Bentley Continental GT Speed, кабриолет Bentley Continental GTC Speed и седан Bentley Flying Spur Speed. Сейчас все эти модели обрели более умеренный бензоэлектрический агрегат High Performance Hybrid, который полагается базовым версиям, то есть без какой-либо приставки.
Впрочем, такие гибриды отнюдь не стали маломощными. Ведь технически это та же самая силовая установка, которой просто изменили настройки. Битурбомотор V8 4.0 (519 л.с., 770 Нм) работает в тандеме с восьмиступенчатым преселективным «роботом» и интегрированным в него электромотором (190 л.с., 450 Нм). Установка High Performance Hybrid выдает 680 л.с. и 930 Нм против 782 л.с. и 1000 Нм у системы Ultra Performance Hybrid. Однако даже эти показатели превышают 659 л.с. и 900 Нм у мотора W12, которым оснащали прежние модели. В результате купе набирает первую «сотню» за 3,7 с, а кабриолет и седан — за 3,9 с. Для сравнения: машины в топ-версии Speed проделывают это упражнение за 3,2 с, 3,4 с и 3,5 с соответственно. Максимальная скорость — 270 км/ч.
Базовые двухдверки и седаны оснащены комплексом Bentley Active Chassis, который включает пневмоподвеску, активные стабилизаторы, задние подруливающие колеса и электронноуправляемую блокировку заднего дифференциала eLSD. Это точно такой же набор, что у топ-версии Speed. А благодаря батарее емкостью 25,9 кВт·ч гибридные Bentley смогут проехать до 80 км на чистой электротяге.
Все три 680-сильные модели доступны как в стандартном исполнении, так и в варианте Azure, который предлагается с 2022 года. Машины в обновленном исполнении Azure отличаются от базовых решеткой радиатора с вертикальными прутьями, а также хромированными молдингами и сетками воздухозаборников. Особые 22-дюймовые колеса сочетают серебристый металл и полированные поверхности. Оборудование и отделка интерьера заточены под максимальный комфорт седоков. Например, установлены кресла Bentley Wellness, которые имеют подогрев, вентиляцию и массаж. Двери и сиденья отделаны ромбовидной прострочкой, а на их подголовниках вышито название исполнения. Декоративные вставки выполнены из ореха с натуральной текстурой и необычным узором. Установлена развитая контурная подвеска, в том числе и на порогах с логотипом Azure.
Так теперь выглядит гамма модификаций седана Bentley Flying Spur (аналогично у купе и кабриолета)
Впрочем, в компании Bentley напоминают, что в фирменном каталоге содержится близкое к бесконечности количество опций. Плюс к услугам клиентов возможность индивидуализации силами придворного ателье Mulliner. Однако даже базовое купе Bentley Continental GT с системой High Performance Hybrid стоит минимум 211 тысяч евро.