Компания Соллерс начала продажи пикапов ульяновского производства. Их выпуск на УАЗе начался в конце января, были смонтированы отдельные линии сварки кузовов и сборки шасси, а также модернизированы существующие на заводе окрасочная и сборочная линии: их пикапы делят с уазиками. Пикапы Sollers ST8 предложены с бензиновой турбочетверкой 2.4 (204 л.с., 320 Нм) и с турбодизелем 2.0 (136 л.с., 320 Нм), цены — от 2,82 млн и 2,92 млн рублей соответственно. Все машины имеют шестиступенчатую «механику» и полный привод part time.
Кроссовер Dacia Duster третьего поколения предлагает полный привод только в одной модификации с бензиновой турботройкой 1.2 TCe (131 л.с.) и шестиступенчатой «механикой». Однако на испытаниях уже замечены машины с совсем другим полным приводом. На их задней оси установлен отдельный электромотор, который подключается только при необходимости. Такая гибридная система уже устанавливается на стершие кроссоверы Renault, но для Дастера ее наверняка упростят и удешевят. Премьера новой версии ожидается в конце года.
Концерн BMW передумал организовывать производство электромобилей Mini Cooper и Mini Aceman на исторической родине бренда в Оксфорде из-за «многочисленных неопределенностей», с которыми сейчас сталкивается автомобильная отрасль. Автопроизводитель даже отказался от гранта правительства Великобритании в размере 76 млн долларов для поддержки местного производства. Электромобили Mini Cooper и Mini Aceman разработаны совместно с китайской компанией Great Wall Motor и сейчас производятся только в КНР.
На прошлой неделе выяснилось, что компания Ford отложит премьеру пикапа F-150 следующего поколения минимум до 2027 года, чтобы довести до ума его силовую установку. Сейчас похожие сообщения пришли из стана концернов General Motors и Stellantis. Они также намерены сдвинуть сроки выпуска значительного числа новых моделей, чтобы подкорректировать свои электромобильные стратегии. Ведь с приходом к власти Дональда Трампа они потеряли актуальность, что может означать ренессанс двигателей V8, пусть и ненадолго.
Появились первые подробности об «уменьшенной» версии G-класса, которая была упомянута в новой стратегии компании Mercedes-Benz. Судя по слайду из закрытой презентации, такой автомобилю достанется название Mercedes-Benz g-класса. По предварительной информации, это будет кроссовер на новой платформе MMA, которая ляжет в основу седана Mercedes-Benz CLA следующего поколения. Автомобиль будет иметь типично «легковую» технику и дизайн в стиле классического G-класса. Сроки дебюта по-прежнему не названы.
АВТОВАЗ зарегистрировал еще два торговых наименования. В базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС) появились заявки для названий Lada Yarus и Lada Yashma. Только на прошлой неделе были зарегистрированы торговые марки Lada Tigris, Lada Parus и Lada Ariva. Пока не ясно, каким автомобилям достанутся эти названия: зачастую компании патентуют торговые знаки впрок, без конкретных планов на их использование.
Также сегодня мы рассказали о причинах отсутствия турбомотора на Ладах и об интерьерах будущих автомобилей Audi и Mercedes-Benz.