Китайский электромобиль Nio ET5 получит модификацию с аккумулятором емкостью 150 кВтч, запас хода которой превышает 1 тыс. км. Об этом 7 февраля сообщает CarNewsChina со ссылкой на данные, опубликованные минпромом КНР.
Изначально Nio ET5 в стандартной комплектации поставлялась с батареей емкостью 75 кВтч и возможностью установки более крупной батареи на 100 кВтч. Теперь электромобиль будет доступен с полутвердотельной батареей емкостью 150 кВтч производства компании WeLion.
По данным китайского минпрома, запас хода седана Nio ET5 с новым аккумулятором составляет 1055 км по циклу CLTC, у универсала этот показатель на 45 км меньше. Впрочем, как отмечается в заметке, такая батарея очень дорогая и может стоить столько же, сколько сам автомобиль ET5. Поэтому в обозримом будущем она будет доступна только для аренды. Новый аккумулятор совместим со всеми автомобилями Nio благодаря модульной системе, позволяющей замену батарей.
В конце прошлого года Nio ET7, оснащенный батареей емкостью 150 кВтч, под управлением основателя автокомпании Уильяма Ли преодолел 1044 км без подзарядки. Трансляция 14-часовой поездки шла в прямом эфире.
Ранее, 7 февраля стало известно, что компания Zeekr готовится представить модернизированную версию электрокара 001. По итогам 2023 года эта модель стала самым популярным электромобилем в России.
6 февраля агентство «Автостат» сообщало, что продажи электромобилей в РФ выросли в четыре раза в январе. Самыми популярными марками в сегменте стали китайский Zeekr, отечественные «Москвич» и Evolute.