В минувшем сентябре все семейство пикапов Ford F-150 подверглось плановому обновлению, которое принесло новое выражение лица, улучшенный интерьер и базовый турбомотор. Не остались в стороне и быстроходные модификации под именем Raptor, но тогда фордовцы сохранили интригу относительно мощности самой экстремальной версии Raptor R, лишь пообещав рекордные в классе показатели. Теперь они раскрыты.
Специалисты отделения Ford Performance добавили 20 «лошадок» к и без того впечатляющим 710 л.с., снятым с могучего компрессорного V8 объемом 5,2 л. В итоге обновленный Ford F-150 Raptor R имеет мощность 730 л.с. при неизменных 868 Нм крутящего момента. И это больше, чем у главного конкурента — пикапа Ram 1500 TRX с компрессорным двигателем Hemi V8 6.2 (712 л.с., 881 Нм). Хотя в этой гонке Ford все же опоздал: производство экстремальных Рэмов совсем недавно было прекращено. Зато если посмотреть шире, то модернизированный Ford F-150 Raptor R стал самым мощным серийным автомобилем класса SUV, опередив даже суперкроссовер Ferrari Purosangue c атмосферным V12 объемом 6,5 л (725 л.с., 716 Нм).
Инженеры компании Ford отметили, что прибавка мощности была достигнута за счет более свободного впуска и новой прошивки блока управления двигателем. Кстати, этот компрессорный V8 изначально был позаимствован у суперкара Ford Mustang Shelby GT500, и там он выдает 771 л.с. и 847 Нм. То есть у Раптора еще есть задел по увеличению мощности, если вдруг кто-то вновь решит его превзойти.
Как и все Рапторы, вариант с приставкой R также обрел анонсированные еще в сентябре обновки. За доплату стали доступны более продвинутые амортизаторы Fox Dual Live Valve c двумя раздельными клапанами бесступенчатой регулировки отбоя и сжатия (вместо одного). В комплекте с ними идут «злые» внедорожные колеса внешним диаметром 37 дюймов. Кроме того, предложены составной передний бампер с интегрированной защитой двигателя, дополнительная «люстра» на крыше и многое другое. Начальная цена пикапа Ford F-150 Raptor R — 111550 долларов.