Проходящий в эти дни Фестиваль скорости в Гудвуде привлек внимание автопроизводителей со всего мира. Причем речь не только о компаниях, которые выпускают суперкары и гиперкары! Например, британская компания Ineos подготовила для смотра целую шеренгу своих Гренадеров. Большинство из них носят статус концептов, хотя выглядят вполне реалистично и даже практично. Однако в экспозиции есть и одна вполне серийная, пусть и специальная версия.
Речь идет о роскошном внедорожнике Ineos Grenadier Detour, который будет выпущен тиражом 200 экземпляров. Он создан образованным недавно отделом индивидуальных заказов Ineos Arcane Works. Внешне люксовый Гренадер отличается от собратьев иной решеткой радиатора и 18-дюймовыми коваными колесами. Предложен широчайший выбор вариантов окраски кузова и отделочных материалов салона. Более того, заказчики смогут выбрать вообще любой оттенок или сорт кожи, но это обойдется в дополнительную копеечку. Хотя даже условно базовый Grenadier Detour стоит минимум 134 тысячи фунтов (173 тысячи долларов).
Следуя по стопам своего идейного вдохновителя — классического Дефендера — внедорожник Ineos Grenadier предстал в образе автобуса для сафари. Это специфическое предназначение потребовало кардинального увеличения общей длины, чтобы разместить четыре ряда сидений общей вместимостью восемь человек. Великолепная обзорность на африканские виды обеспечена отсутствием верхней части боковин и стекол. От палящего солнца призван защитить брезентовый верх, установленный на трубчатом каркасе. По периметру кузова проложен силовой пояс с кенгурятником, установлены вездеходные колеса и шноркель. Доработку машины провело отделение Ineos Kavango из Ботсваны.
Следующий по списку — пикап-коротыш Grenadier Shortermaster. Фактически это базовый внедорожник, который лишился крыши над багажным отделением. Поэтому концепт сразу на 305 мм короче серийного пикапа Quartermaster. Конверсию провели на заводе Ineos во Франции, а чтобы хоть немного увеличить грузовое пространство, инженерам пришлось подвинуть задний ряд сидений ближе к передним креслам. Над грузовой площадкой установлен каркас с закрепленной на нем полноразмерной запаской.
В свою очередь, пикап Grenadier Quartermaster обрел экстремальную вездеходную модификацию, подготовленную немецкой фирмой LeTech. Изюминкой этой версии стали портальные мосты, благодаря чему дорожный просвет вырос на 250 мм и достиг 514 мм, а глубина преодолеваемого брода превысила метр (1050 мм). Свою лепту внесли и более крупные колеса с пухлыми шинами, а завершает брутальный образ шноркель и экспедиционный багажник с дополнительной «люстрой». Несмотря на статус концепта, подобные Гренадеры с портальными мостами уже поставлены нескольким пожарным бригадам в Германии.
Другая экстремальная модификация создана фирмой Buzz Special Vehicles. Это внедорожник для мирового чемпионата по ралли-рейдам (включая знаменитый Дакар), который уже омологирован FIA и примет участие в сезоне 2025 года. Для этого пришлось выкинуть стандартный салон и установить каркас безопасности, гоночные ковши с соответствующими ремнями и углепластиковые панели дверей. Спортивным доработкам подверглась подвеска, тормоза, колеса и выпускная система. Стандартная рядная турбошестерка BMW объемом 3,0 л форсирована с 286 л.с. и 450 Нм до 354 л.с. и 550 Нм.
А для тех, кому даже этого мало, компании Ineos и Magna подготовили Гренадера с могучим восьмицилиндровым «сердцем» General Motors V8 6.2. Атмосферник развивает 431 л.с. и 625 Нм. Чтобы разместить американский двигатель под капотом европейского внедорожника, пришлось полностью пересмотреть крепления силового агрегата, моторную электронику и электрику, системы охлаждения и выпуска, подшипники трансмиссии и теплозащитные экраны. Внешне прототип с мотором V8 отличается от обычного Гренадера небольшим воздухозаборником на капоте.
Все эти концептуальные внедорожники и пикапы Grenadier созданы и показаны в Гудвуде не просто так. Компания Ineos надеется, что они станут отправной точкой для самых смелых фантазий потенциальных покупателей, которые с радостью воплотят в жизнь специалисты отдела кастомизации Arcane Works.