Пилоты McLaren Ландо Норрис и Оскар Пиастри оформили победный дубль на Гран При Венгрии. Джордж Рассел из Mercedes замкнул тройку лидеров. Гонка началась с уверенного старта Леклера, который сохранил лидерство с поула. Пиастри остался вторым, а Норрис на первых метрах проиграл позиции Расселу и Алонсо, откатившись на пятое место. Ферстаппен также потерял одну позицию на старте, но уже ко второму кругу вернулся на восьмую строчку, тогда как Норрис опередил Алонсо и начал преследование Рассела. Первым из лидеров в боксы отправился Пиастри – это произошло на 19-м круге. Австралиец перешёл с Medium на Hard. Спустя круг такую же стратегию выбрали Леклер и Рассел. Норрис остался на трассе и возглавил гонку. На 22-м круге Пиастри обогнал Алонсо и вышел на третье место, оказавшись в двух секундах от Леклера, хотя продолжал уступать ему в темпе. К середине дистанции стало ясно, что в McLaren делают ставку на один пит-стоп для Норриса. Несмотря на то что темп Леклера был выше примерно на секунду с круга, Норрис продолжал оставаться в лидерах. На 33-м круге он наконец свернул в боксы. Команда провела свой лучший пит-стоп в сезоне – всего 1,9 секунды. Норрис вернулся на четвёртую позицию и начал быстро сокращать отставание от Рассела. Тем временем Ферстаппен агрессивно атаковал Хэмилтона за пределами очковой зоны. На 30-м круге между ними произошёл контакт в четвёртом повороте – Хэмилтону пришлось выехать за пределы трассы. Инцидент был зафиксирован FIA, но рассмотрен он будет уже после гонки. На 41-м круге Леклер провёл второй пит-стоп и вернулся на трассу четвёртым, а Ферстаппен к тому моменту уже вошёл в топ-5. Спустя круг Хэмилтон заехал на единственную смену шин, откатившись с седьмого места на 16-е. Рассел также провёл вторую остановку, и Пиастри временно возглавил гонку. На 46-м круге Пиастри провёл свой финальный пит-стоп и вернулся третьим. Уже на 51-м круге он обогнал Леклера и вышел на второе место, начав сокращать отставание от Норриса, которое составляло около восьми секунд. Ближе к концу гонки Пиастри был уже в пределах секунды от напарника, а Рассел доложил команде о появившихся каплях дождя. Австралиец активно атаковал Норриса на последних кругах, но Ландо удалось удержать лидерство и одержать свою вторую победу в сезоне. Рассел завершил гонку третьим, а Леклер стал четвёртым, но получил пятисекундный штраф за инцидент с Расселом в борьбе за позицию. Алонсо замкнул первую пятёрку. Результаты Гран При Венгрии Формулы 1 2025 годаРезультаты Гран При Венгрии Формулы 1 2025 года
Previous ArticleАвтоВАЗ запатентовал дизайн кроссовера Lada Azimut