С 1999 года младший Lexus IS сменил три поколения и разошелся тиражом 1,3 млн экземпляров в 40 странах мира. Причем это были не только не седаны, но также универсалы (в первом поколении) и купе-кабриолеты (во втором поколении). Четыре года назад компания Lexus пошла наперекор трендам и наделила свой компактный седан могучим двигателем V8 5.0, представив модификацию IS 500 F Sport Performance. Однако все хорошее когда-нибудь заканчивается, и сейчас выпущена формально не прощальная, но «кульминационная» спецверсия Lexus IS 500 Ultimate.
Lexus IS 500 Launch Edition
Да, производитель пока не сделал официального заявления о скорой отставке модели Lexus IS 500, однако на это намекает девиз новой спецверсии: «Кульминация величия». Пока опубликовано только одно изображение такого седана с видом строго в профиль, но интересно, что, судя по описанию, версия Ultimate почти повторяет приветственный вариант Launch Edition. Из особенностей — серый цвет кузова Wind, расширенный черный декор и кованые 19-дюймовые колеса BBS, которые отличаются сниженной массой и повышенной жесткостью. Салон имеет двухцветную черно-красную отделку, сиденья обшиты комбинацией материалов NuLuxe и Ultrasuede, при этом руль и набалдашник рычага коробки передач покрыты натуральной кожей. Также спецверсия выделяется красными ремнями безопасности, множеством памятных табличек и оригинальным циферблатом часов на передней панели. В меню медиасистемы зашиты эксклюзивные для исполнения Ultimate обои и приветственная анимация.
Lexus IS 500 Launch Edition
Под капотом никаких изменений, и в данном случае это отличная новость. Lexus IS 500 оснащен атмосферным двигателем V8 5.0, который развивает 479 л.с. и 536 Нм. В компании называют такой IS последним седаном с атмосферной «восьмеркой» на американском рынке. В паре с мотором работает восьмиступенчатый «автомат», который отправляет всю тягу на задние колеса через механический «самоблок» Torsen. В тормозной системе установлены шестипоршневые механизмы Brembo. Суперседан Lexus IS 500 Ultimate будет выпущен тиражом 500 экземпляров (как и версия Launch Edition), но цену объявят перед стартом продаж осенью. Обычный IS 500 в Штатах стоит от 61 тысячи долларов.
Одновременно с «ультимативным» восьмицилиндровым седаном в США представлен совсем иной Lexus. Это обновленный электрический кроссовер Lexus RZ, премьера которого ранее состоялась в Европе. В гамму добавлена топ-версия RZ 550e F Sport, которая имеет агрессивный обвес кузова, особое оформление салона, а также системы имитации звука ДВС и переключения передач. Двухмоторный полный привод Direct4 такого кроссовера имеет 408 л.с.
Начальным вариантом остался переднеприводный Lexus RZ 350e мощностью 224 л.с. (на 20 л.с. больше, чем прежде), а двухмоторная версия RZ 450e (313 л.с.) уступила место более мощной модификации RZ 500e (381 л.с.). Оба варианта снабжены тяговой батареей емкостью 74,7 кВт∙ч и могут преодолеть на одной зарядке 483 и 418 км соответственно. Lexus RZ 550e F Sport оснащен аккумулятором на 77 кВт∙ч, а его дальнобойность — 362 км. Обновленные кроссоверы также выйдут на рынок США осенью.