Макс Ферстаппен выиграл Гран При Италии, Перес обеспечил Red Bull победный дубль

Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен одержал рекордную десятую победу подряд на Гран При Италии. Второе место занял второй пилот Red Bull Racing Серхио Перес, обеспечив команде победный дубль. Третьим в домашней для Ferrari гонке стал Карлос Сайнс.

Старт был отложен на 20 минут из-за проблемы с двигателем во время прогревочного круга, возникшей у Юки Цуноды – машину AlphaTauri пришлось эвакуировать.

Сайнс уверенно стартовал и защитил лидерскую позицию от атаки Ферстаппена. Рассел попытался атаковать Леклера в борьбе за третью позицию, однако не сумел пройти монегаска. На шестом круге Ферстаппен начал прессинговать Сайнса, а Перес – Рассела. Ферстаппен вышел в лидеры на 15-м круге, сразу же начав отрываться на полторы секунды. Кругом спустя позицию отвоевал и Перес, тоже вырвавшись из зоны атаки.

На 19-м круге бывшего лидера гонки Сайнса позвали в боксы, за ним на пит-лейн свернул и Рассел. Пилот Ferrari выехал девятым, а гонщик Mercedes – десятым. На следующем круге шины сменили Ферстаппен и Леклер, пропустив вперёд Переса, пилотов McLaren, Хэмилтона и Алонсо. Однако Перес оставался лидером недолго – после своего пит-стопа он выехал седьмым позади гонщиков Ferrari. На 24-м круге от стартовых комплектов шин избавились и представители McLaren, а Хэмилтон вышел в лидеры на Hard, однако Ферстаппен обогнал его уже на следующем круге. Тем временем FIA объявила о назначении пятисекундного штрафа Расселу – в борьбе с Оконом после пит-стопа британец получил преимущество, выехав за пределы трассы.

На 28-м круге, оказавшись позади двух пилотов Ferrari, Хэмилтон свернул в боксы за новым комплектом Medium. Хэмилтон вернулся на трассу десятым позади Алонсо. Однако испанец быстро оказался позади.

На 30-м круге Перес в жёсткой борьбе с контактом не смог опередить Леклера, но кругом спустя опередил монегаска на стартовой прямой в борьбе за третье место. При этом Леклер остался в зоне атаки. Четыре круга спустя Хэмилтон догнал Пиастри, а Перес – Сайнса. На 42-м круге между Хэмилтоном и Пиастри произошёл контакт, пилоту McLaren пришлось ехать в боксы за новым крылом. Хэмилтон получил пятисекундный штраф. В то же время продолжалась борьба за вторую позицию, и Перес по-прежнему оставался позади пилота Ferrari после нескольких срезок шикан и разменов позиций.

Хэмилтон опередил второго пилота McLaren в борьбе за седьмое место на 45-м круге, оказавшись позади Албона. На том же круге Перес всё же сумел оставить позади Сайнса, которого сразу же начал прессинговать напарник. Хэмилтон же обогнал Албона, однако до конца гонки оставалось всего четыре круга, а британцу предстояло попытаться создать пятисекундный разрыв.

Пилоты Ferrari вели жёсткую борьбу за третье место перед итальянскими болельщиками. Однако после нескольких опасных моментов, команда приказала Леклеру не рисковать и атаки прекратились, но ненадолго! Монегаск решил не прислушиваться к гоночному инжнеру и на последнем круге едва не столкнулся с напарником после блокировки шин. Хэмилтону хватило нескольких кругов, чтобы оторваться от Албона на пять секунд – он сохранил шестое место, несмотря на штраф. Ферстаппен одержал десятую победу подряд, а Перес обеспечил Red Bull победный дубль.

Результаты Гран При Италии Формулы 1