Московский политехнический университет получил возможность производить электротранспорт по принципу полного цикла — от проектирования, производства компонентов и сборочных работ до проведения испытаний готового образца. На модернизацию оборудования и оснащение лабораторий Передовой инженерной школы (ПИШ) электротранспорта было выделено порядка 240 млн рублей. Об этом говорится в сообщении Московского Политеха, которое поступило «Известиям» 16 мая.
Так, в Центре технологического сопровождения появились токарные и фрезерные станки, были приобретены электроэрозионные станки, оптоволоконный лазерный труборез, а также робототехнические комплексы Kawasaki с различными функциями, включая лазерную резку, сварку, напайку, фрезерование и сверление.
Для Центра реверс-инжиниринга и стандартизации были закуплены учебные лабораторные стенды (разрезные модели синхронного электродвигателя и аккумуляторной батареи), стенды для изучения инвертора, микропроцессорной техники, датчиков и элементов систем управления, а также стенд для испытания электромоторов. В лаборатории VR-проектирования установлена динамическая платформа и программно-аппаратные комплексы с системами виртуальной реальности.
Отмечается, что ПИШ активно сотрудничает с «Автотором», «Меркатором» и КамАЗом в создании проектов пилотных образцов электромобилей. Расширение собственной материально-технической базы позволит ПИШ эффективнее реализовывать совместные проекты и удовлетворять потребности внешних заказчиков, заявили в Московском Политехе.
Ранее в этот день сообщалось, что Россия выступила с предложением расширить производство китайских автомобилей на своей территории, обсуждение этого вопроса планируется в июне.