Бренд Buick несколько лет назад возродил историческое название Electra для электрифицированных моделей родом из Китая. Однако если сначала под ним выпускались только электромобили, то прошлой весной были представлены сразу три гибридных концепта на платформе Xiao Yao. Серийный вариант седана поступил в продажу под именем Electra L7, товарный минивэн назвали Electra Encasa, а теперь пришла очередь кроссовера Electra E7, который уже совсем скоро выйдет на китайский рынок.
Передняя часть кроссовера Buick Electra E7 решена в новомодном стиле с глухим носовым обтекателем и двухэтажной светотехникой. В профиль заметны утопленные дверные ручки. Корма украшена монофонарем с подсвеченным названием бренда Buick посередине. Над ветровым стеклом виден лидар, обеспечивающий работу современного автопилота Momenta R6. Длина машины составляет 4850 мм, ширина — 1910 мм, высота — 1676 мм. Расстояние между осями — 2850 мм. Установлены колеса с размерностью шин 235/50 R20.
Фирменных фотографий пятиместного салона пока нет, зато уже появились снимки от китайских фотошпионов. В интерьере использована стандартная схема с малым дисплеем приборов и огромным планшетом медиасистемы. При этом на центральной консоли нашлось место и для физических кнопок. Рядом расположены площадка беспроводной зарядки и подстаканники. Официально обещаны качественные материалы отделки, проекционный экран с приведенной диагональю 50 дюймов и элементами дополненной реальности. В основе информационно-развлекательного комплекса используется производительный чип Qualcomm Snapdragon 8775P.
Гибридный кроссовер Buick Electra E7 сертифицирован в двух версиях. Базовая обладает атмосферным двигателем 1.5 мощностью 98 л.с. и электромотором на 224 л.с. Такая модификация весит 1950 кг и имеет максимальную скорость 180 км/ч. Второй вариант снабжен турбомотором 1.5 (156 л.с.) и тем же электродвигателем на 224 л.с. Его масса — 1995 кг, а максимальная скорость — 210 км/ч. Тяговый аккумулятор неизвестной емкости обеспечит пробег на чистом электричестве до 210 км по локальному стандарту CLTC, суммарный запас хода достигнет 1600 км. Наконец, кроссовер получит проактивную подвеской, которая способна заранее менять ездовые настройки в соответствии с состоянием дорожного покрытия.
Полноценный дебют гибридного паркетника Buick Electra E7 ожидается уже в первом квартале текущего года.