Основными конкурентами нового подзаряжаемого гибрида TANK 500 Hi-Charge, официальные продажи которого стартовали в начале сентября, могут стать Changan UNI-K iDD, Voyah Free EVR и модели Lixiang. Такое мнение агентству «АВТОСТАТ» высказала директор Дивизиона «АвтоСпецЦентр Внуково» Оксана Савальская.
«Учитывая появление новой гибридной модификации, общий объем продаж TANK 500, если и увеличится, то незначительно. Целевая аудитория TANK 500 Hi-Charge – поклонники оригинальной версии TANK 500, которые хотят еще большей практичности и комфорта в поездках по городу. Но при этом не меньшую популярность этот внедорожник может иметь у любителей путешествий и дальних поездок за счет вместительности и проходимости», — комментирует Оксана Савальская.
Напомним, TANK 500 Hi-Charge стал первой в линейке TANK 500 комплектацией PHEV. Он объединяет 2-литровый бензиновый двигатель и электромотор, развивая суммарную мощность 394 л.с. и крутящий момент 750 Нм. Такая конфигурация позволяет рамному внедорожнику разгоняться до 100 км/ч за 6,9 секунды. При этом средний расход топлива в смешанном цикле составляет 8,4 л на 100 км. Литий-ионная батарея емкостью 37,1 кВтч обеспечивает запас хода на электротяге до 115 километров. Автомобиль поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 53 кВт и медленную зарядку переменным током до 6,6 кВт.
Архитектура Hi4-T создана автоконцерном Great Wall Motor специально для рамных внедорожников и сочетает в себе гибридные технологии с полноценным полным приводом. В ее составе – интеллектуальная система Torque-on-Demand с двухступенчатой раздаточной коробкой с возможностью блокировки заднего и переднего межколесных дифференциалов. Углы въезда и съезда составляют 29,5 и 24 градуса соответственно, а максимальная глубина преодолеваемого брода достигает 800 мм.
Длина внедорожника составляет 5 078 мм, ширина – 1 934 мм, высота – 1 905 мм, а колесная база равна 2 850 мм. Внешний вид модели отличают рейлинги на крыше, светодиодная оптика с автоматической регулировкой света фар (ALS) и автоматическим управлением дальним светом, массивная решетка радиатора, пороги с электроприводом и 19-дюймовые колесные диски. Что касается задней части автомобиля, пятая дверь оснащена доводчиком, запасное колесо закрыто кофром, который надежно защищает его от грязи и добавляет законченности внешнему виду. Задняя камера оснащена омывателем. Для использования прицепа возможна установка фаркопа.
Салон TANK 500 Hi-Charge отделан кожей Наппа, а передние и задние сиденья оснащены вентиляцией и функцией массажа. Двойное остекление с шумоизоляцией создает атмосферу уюта, а пассажиры второго ряда получают в распоряжение собственный экран управления климатом, мультимедиа и боковые шторки. За счет возможности трансформации сидений в ровный пол объем багажного отделения увеличивается до 1 400 л.