В прошлом году спорткар Nissan Z уже успел обрести ностальгическую версию Heritage Edition, оформленную по мотивам самой первой модели Nissan Fairlady Z, известной на международных рынках как Datsun 240Z. Но такая версия была доступна только в течение одного модельного года. Теперь на рынок США выходит другой вариант под тем же названием Heritage Eition. На этот раз купе выполнено в стиле девяностых годов и подражает другому автомобилю — спорткару Nissan 300ZX серии Z32.
Nissan 300ZX поколения Z32 (1989—2000)
К слову, этот автомобиль девяностых годов и так послужил вдохновением для дизайнеров современного Z-купе: задняя часть с характерными фонарями у машин оформлена в одном ключе. Что касается спецверсии Heritage Edition, то ее боковины украшает графика бронзового оттенка с крупными надписями: Twin Turbo. Эта же надпись красуется и на новом углепластиковом спойлере, расположенном на крышке багажника. Установлены 19-дюймовые колеса RAYS с бронзовым анодированием, внутри которых заметны красные тормозные механизмы. Знаковый перламутровый цвет кузова Midnight Purple заимствован из палитры суперкара Nissan GT-R. Примечательно, что «зетки» в таком окрасе появились в Японии еще год назад, но только сейчас добрались до Америки в виде спецверсии.
В салоне с комбинированной отделкой черной кожей и замшей появились накладки на пороги с названием спецверсии. Оно же вышито на напольных ковриках. За основу взята богатая комплектация Performance, поэтому в оснащение входят девятидюймовый экран медиасистемы, аудиосистема Bose, электропривод сидений и алюминиевые накладки на педалях.
Под капотом — без перемен: версия Heritage Edition полностью повторяет модификацию Nissan Z Performance с битурбомотором V6 3.0 (405 л.с., 475 Нм), дисковой блокировкой дифференциала, углепластиковым карданным валом и тормозами с четырехпоршневыми механизмами спереди и двухпоршневыми сзади. На выбор есть шестиступенчатая «механика» или девятиступенчатый «автомат».
Nissan Z Heritage Edition поступит в продажу на рынке США по цене 56 тысяч долларов. Это на три тысячи дороже исходного купе в версии Performance. Причем выбранный тип коробки передач на цене не отражается.