Пять лет назад компания Skoda, которая в рамках концерна Volkswagen отвечает за экспансию на индийский рынок, представила созданный специально для этой страны паркетник Kushaq. Его название переводится с санскрита как «император», но на деле продажи оказались далеки от триумфа — всего 94,9 тысячи машин за все время. Для сравнения: прямой конкурент Maruti Suzuki Grand Vitara только в одном 2025 году разошелся тиражом 123,9 тысячи экземпляров. Однако компания Skoda не унывает, подтверждение тому — обновленный кроссовер Kushaq.
Компактный паркетник обрел новое выражение лица в актуальном фирменном стиле Modern Solid. Появились новые светодиодные фары, решетка радиатора с хромированным частоколом и подсветкой, а также более рельефный бампер. Фонари на корме срослись в единое целое, получив светящее название бренда и иную графику. Гамма цветов кузова разрослась до восьми вариантов за счет появления трех новых оттенков. Все комплектации оснащены легкосплавными колесами. Особняком стоит богатая версия Monte Carlo, сдобренная красным декором и соответствующими шильдиками.
Интерьер обновленного кроссовера Skoda Kushaq в целом не изменился, добавлены лишь точечные доработки. Например, медиасистема с прежним 10,1-дюймовым экраном обзавелась глубокой интеграцией с искусственным интеллектом Google Automotive AI на базе модели Gemini. Это позволило реализовать продвинутый голосовой помощник, который распознает в том числе множественные диалекты индийского английского языка. Также добавлена поддержка беспроводных протоколов Android Auto и Apple CarPlay. Появилась опциональная панорамная крыша с двухцветной подсветкой. Уже в базе доступны климат-контроль, люк с электроприводом и шесть подушек безопасности.
Под капотом сохранился базовый мотор — бензиновая турботройка 1.0 TSI (115 л.с., 178 Нм). Однако теперь ей в пару выделен опциональный восьмиступенчатый «автомат», пришедший на смену шестидиапазонному аналогу. Впрочем, в стандартной версии сохранена прежняя «механика» с шестью передачами. У дорогих вариантов с турбочетверкой 1.5 TSI (150 л.с., 250 Нм) ручная коробка наоборот пропала: теперь этот мотор сочетается только с семиступенчатым «роботом» DSG (модели DQ200). Зато появились дисковые тормоза на всех колесах. Привод по-прежнему только передний.
Предзаказы на обновленный кроссовер Skoda Kushaq уже открыты, но цены будут объявлены позже. Поставки товарных машин намечены на март. Помимо скромных нужд домашнего рынка, индийский завод Skoda в Пуне будет выпускать машины для экспорта на Ближний Восток и комплекты для сборки, поставляемые во Вьетнам.