Mercedes-Benz S-класса нынешнего поколения W223 дебютировал более пяти лет назад, а значит, пришло время для серьезной модернизации. Обновленный седан в камуфляже был пойман на испытаниях еще прошлой весной, а теперь сам производитель объявил дату премьеры и поделился первыми подробностями о новинке. По официальной информации, объем доработок окажется внушительным.
Немецкая компания опубликовала пресс-релиз и «прогревочное» видео, которое должно привлечь интерес публики к грядущей презентации. В ролике автомобиль укутан в маскировочную пленку, а генеральный директор компании Mercedes-Benz Ола Каллениус отвечает на вопросы модного видеоблогера. По заявлению управленца, обновленный S-класс получит порядка 2700 новых деталей, то есть свыше половины всех компонентов. Судя по этой цифре, речь идет не об обычном рестайлинге, а о комплексной модернизации. Кузов останется прежним, но оперение получит ряд измененных элементов: радиаторная решетка будет на 20 процентов крупнее, а фирменная трехлучевая звезда вернется на капот и обзаведется диодной подсветкой. Разумеется, не обойдется без новых фар и фонарей, световые элементы которых тоже сделаны в форме трехлучевых звездочек.
Главным новшеством в интерьере станет свежая версия бортовой электроники и операционной системы MB.OS. Ей достанутся 27 разнообразных датчиков и сенсоров, улучшенное голосовое управление и обширные возможности персонализации. Кроме того, Ола Каллениус обратил внимание на сочетание новаций с привычными особенностями. По предварительной информации, S-классу достанется передняя панель Hyperscreen с единой стеклянной поверхностью во всю ширину, которая уже знакома по электрическим EQ-моделям. Однако, несмотря на обилие экранов в салоне, часть традиционных физических кнопок и переключателей сохранится. При этом главным преимуществом S-класса по-прежнему назван высокий уровень ездового комфорта: обещаны оптимизированная эргономика задних сидений и усовершенствованная пневматическая подвеска Airmatic.
Наконец, развитие электромобильных технологий не заставит немцев отказаться от двигателей внутреннего сгорания. По словам главы Mercedes-Benz, в фирме разработали новый мотор V8, который соответствует самым строгим европейским нормам по уровню вредных выбросов. Вероятно, речь идет о глубокой модернизации существующего битурбомотора V8 4.0 семейства M177, который получит плоский коленвал и приставку Evo к названию.
Полноценный дебют модернизированного Mercedes-Benz S-класса состоится уже 29 января.