С китайским кроссовером GAC GS4 мы уже знакомы: продажи этих машин на российском рынке начались в апреле этого года. Пока что GS4 предложен в единственной версии с передним приводом, турбомотором 1.5 (170 л.с., 250 Нм) и семиступенчатым преселективным «роботом». Фиксированная комплектация тоже только одна, выбрать можно лишь цвет кузова (четыре варианта) и интерьера (три варианта). Но скоро ассортимент станет шире.
В сентябре на российском рынке появится GAC GS4 в топ-версии с полным приводом. Его силовой агрегат заимствован у старшей модели GS8 — он включает двухлитровый турбомотор (231 л.с., 380 Нм) и традиционный восьмиступенчатый «автомат» Aisin с гидротрансформатором. Полный привод — с многодисковой муфтой BorgWarner на задней оси. К четырем стандартным режимам ездовой электроники добавлены три внедорожных (Снег, Песок и Грязь).
Полноприводный GAC GS4 создан специально для экспорта, в Китае такая модификация не продается. Оснащение и цена на российском рынке будут обнародованы перед стартом продаж в сентябре. Сейчас базовая переднеприводная версия стоит 3 млн рублей без учета спецпредложений.