Porsche Panamera нового поколения получила две мощные гибридные версии. Модификации Panamera 4 E-Hybrid и 4S E-Hybrid в иерархии семейства занимают место между базовой моделью и Turbo E-Hybrid.
Как пишет портал Motor.ru, у «младших» гибридов с обозначениями 4 E-Hybrid и 4S E-Hybrid 2,9-литровый турбированный ДВС работает с электромотором на 190 л.с. Panamera 4 E-Hybrid требуется на разгон до 100 км/ч 4,1 секунды, а максимальная скорость равна 280 км/ч. Первую «сотню» 4S E-Hybrid набирает за 3,7 секунды, а его максимальная скорость ограничена на отметке 290 км/ч
Емкость батареи в обоих случаях составляет 25,9 кВт-ч. Panamera 4 E-Hybrid проезжает на электротяге в комбинированном цикле от 79 до 93 км, а у более мощной версии этот показатель составляет от 78 до 90 км. На подзарядку батареи уходит 2 часа и 40 минут.
Также стоит упомянуть четыре режима работы бортовой электроники и адаптивную подвеску с двухклапанными амортизаторами, которая входит в базовую комплектацию. Опционально можно заказать карбон-керамические тормоза и 21-дюймовые колесные диски.
Последней непредставленной гибридной Panamera остается самая мощная версия Turbo S E-Hybrid, которой прочат установку на 750 л.с.
Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», компания Porsche готовится к расширению линейки электромобилей, в которую войдут модели разных классов. Так, в 2024 году появится электрический вариант кроссовера Porsche Macan. Позднее, не ранее 2026 года, выйдет электрическая версия Cayenne, а также в 2027 будет показан флагманский кроссовер с электрической силовой установкой. На 2025 год намечена премьера семейства спорткаров Porsche 718 с электромоторами. Ожидается, что новую версию получат как купе Cayman, так и родстер Boxster Porsche. При этом не сообщается, заменят ли они существующие версии с бензиновыми двигателями или дополнят их.