Это уже четвертая модель электрифицированного семейства Galaxy, которое появилось в начале 2023 года. В нем уже есть кроссовер Galaxy L7, а также седаны Galaxy L6 и Galaxy E8. Индекс новой модели выбран в соответствии с первоначальной системой обозначения семейства Galaxy: литера E указывает на электромобиль (буквой L обозначают подзаряжаемые гибриды), а нечетная цифра — на кроссовер.
Если гибрид Galaxy L7 широко унифицирован с бензиновым кроссовером Geely Atlas второго поколения, то Galaxy E5 — самостоятельная модель. И чуть более компактная: длина — 4615 мм, ширина — 1901, высота — 1670 мм. Колесная база — 2750 мм против 2785 мм у «семерки». Базовые колеса — 19-дюймовые.
Но дизайн запоминается разве что светодиодными «стразами» вместо решетки радиатора и крупными скобами на переднем бампере. В остальном — никакой агрессии и острых углов, только плавные и обтекаемые формы, ставшие привычными для современных электромобилей. Скрытые дверные ручки и объединенные задние фонари также помогут E5 затеряться в потоке среднеразмерных электрических кроссоверов.
Внутри тоже не нашлось места дизайнерским изыскам. Geely Galaxy E5 имеет привычную архитектуру интерьера с массивным центральным тоннелем, малым экраном приборов и огромным «телевизором» медиасистемы. Бортовая электроника работает под управлением Flyme OS, известной по телефонам Meizu, ведь холдинг Geely выкупил этого производителя электроники еще два года назад. За быстродействие всей системы отвечает 7-нанометровый чип Dragon Eagle-1 собственной разработки.
Передние кресла называются marshmallow, то есть «зефир»: они снабжены подогревом, вентиляцией, массажем и множественными электрорегулировками. Аудиосистема Wanos с объемным звучанием имеет 16 динамиков с независимыми усилителями, причем два динамика установлены в подголовниках передних сидений.
Кроссовер Geely Galaxy E5 построен на платформе GEA (Geely Electric Architecture), которая является разновидностью уже знакомой архитектуры SEA. Емкость тягового аккумулятора, запас хода и мощность зарядки пока не разглашаются. Известно лишь, что кроссовер снаряженной массой 1630 кг оснащен одним электромотором мощностью 217 л.с. Максимальная скорость — 175 км/ч. Впоследствии ожидаются и другие модификации.
На китайском рынке Geely Galaxy E5 появится во второй половине года, предполагаемый диапазон цен — от 150 тысяч до 200 тысяч юаней (21—28 тысяч долларов). Кроме того, на Galaxy E5 возложена почетная задача стать первой экспортоориентированной моделью в семействе. Для этого даже одновременно готовятся и испытываются версии с левым и правым расположением руля.