Во второй половине 1980-х годов название Corolla FX принадлежало компактным переднеприводным хэтчбекам, которые продавались во многих странах мира. И хотя в основном это были простые и маломощные машинки, на вершине гаммы находилась версия FX16 (она же FX-GT), которая оснащалась двухвальным мотором 1.6 и выделялась спортивным оформлением. Именно этот образ постарались передать в новой спецверсии Toyota Corolla FX для американского рынка. Правда, за основу почему-то взяли не хэтчбек (он тоже продается в США), а седан.
Toyota Corolla FX-GT 1984 года для Японии
На фоне гражданских версий Corolla FX щеголяет спойлером на крышке багажника, а также двухцветной окраской с черными шильдиками, крышей и корпусами боковых зеркал. Для кузова предложены три эксклюзивных цвета. Установлены двухцветные же 18-дюймовые колеса, а вот агрессивные бамперы с массивными воздуховодами спереди уже встречались у некоторых комплектаций североамериканской Короллы.
Главной новинкой в интерьере Короллы FX стал более крупный экран медиасистемы диагональю 10,5 дюйма вместо прежних восьми дюймов. Впрочем, такой же дисплей скоро появится и в других богатых комплектациях модели. Перед водителем расположена семидюймовая виртуальная приборка, хотя у более простых Королл сохранились аналоговые шкалы.
Увы, возрожденная Corolla FX не может похвастать какой-то особой техникой. Силовой агрегат стандартный для американской версии и состоит из двухлитрового атмосферника (171 л.с., 205 Нм) и вариатора. Зато новая версия обрела заниженную подвеску с другими пружинами и более драйверскую настройку рулевого управления.
Оспортивленная Toyota Corolla FX поступит в салоны американских дилеров осенью, тогда же будет названа цена. Сейчас схожая по настроению Corolla XSE стоит 27 тысяч долларов.