По итогам ноября 2025 года в нашей стране было реализовано 1 993 новых пикапа. Это на 24% меньше, чем в том же месяце прошлого года. При этом напомним, что весь российский авторынок в последний месяц осени вырос на 5%. Об этом сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК»* и с учетом собственной сегментации.
Также эксперты агентства отмечают, что падение продаж новых пикапов в РФ наблюдается уже девять месяцев подряд, т.е. с марта.
Лидером среди марок в этом сегменте авторынка остается китайский JAC, объем реализации которого в конце осени составил 371 экземпляр, что составляет 19% от общего объема. На второй позиции находится китайский Great Wall (315 шт.). В тройку лидеров попал еще один «китаец» – Changan (276 шт.). Далее располагаются отечественный Sollers (242 шт.) и американский бренд RAM (225 шт.), который официально на нашем рынке не представлен. А вот российский УАЗ уже третий месяц подряд не попадает в ТОП-5.
В модельном рейтинге рынка новых пикапов безусловным лидером ноября остается JAC T9 с показателем 320 единиц. Далее следуют Changan Hunter Plus и Great Wall Poer (273 и 250 шт. соответственно). В первую пятерку здесь также вошли RAM 1500 (225 шт.) и УАЗ «Пикап» (197 шт.).
За 11 месяцев нынешнего года в России было продано 19,5 тыс. новых пикапов. Это на 26% меньше, чем в январе – ноябре 2024-го.
* АО «ППК» («Паспорт промышленный консалтинг») – совместное предприятие АО «Электронный паспорт» и ООО «АВТОСТАТ».
Фото: АВТОСТАТ