В ПДД могут появиться новые изменения, которые призваны улучшить ситуацию на дорогах, сделать процесс вождения более безопасным и логичным. Речь идет об обновлениях некоторых формулировок и принятии новых пуктов Правил. Назревшим изменениям был посвящен круглый стол в Общественной палате РФ. Как сообщают «Известия», ссылаясь на комментарии Александра Холодова (зампред комиссии по безопасности и взаимодействию с ОНК Общественной палаты), должны появиться более четкие формулировки по правилам парковок и пользования мобильными телефонами, по «двойному обгону», а также новые правила пользования СИМами и автомобилями-
беспилотниками.
Легче всего понять существующие нестыковки в законах — на конкретных примерах. Так, современные Правила запрещают водителю во время движения пользоваться телефоном, «не оборудованным техническим устройством, позволяюшим вести переговоры без использования рук». Поэтому, имея смартфон, планшет, ведущий разговор по громкой связи и держащий гаджет в руках водитель формально Правил не нарушает, однако в реальности он сильно отвлекается от дороги. Опять же, Правилами предусмотрены только разговоры по телефону, но никак не оговорены общение в месенджерах, просмотр сайтов, отправка голосовых сообщений, использование мобильных приложений. В формулировки просто напрашивается логичный запрет на любые манипуляции, отвлекающие водителя от движения. В ряде стран даже для того, чтобы воспользоваться навигатором и проверить маршрут водителям предписывается сначала сделать остановку.
Еще один спорный вопрос связан с правилами парковки. Некоторые эксперты считают, что правильнее указывать на дорогах не те места, где парковки запрещены, а те, где это сделать разрешено. Так, например, в одной только Москве установлено около 100 тысяч знаков, запрещающих парковку. Об этом пишет Auto.Mail.ru. И если знак упал, его снесло или развернуло ветром — водитель может быть введен в заблуждение. Более четко специалисты предлагают изложить и новые формулировки по правилам парковки вблизи остановок общественного транспорта.
С появлением на улицах средств индивидуальном мобильности (электросамокаты, сигвеи, гироскутеры, моноколеса и пр.) в российских ПДД не так давно появились и новые пункты, связанные с этими средствами передвижения. Но, как отметили участники круглого стола, эти правила пока не сняли все противоречия между СИМ и пешеходами, необходима более детальная их проработка — с какой стороны должны ехать по тротуару, на какой скорости разрешено обгонять пешеходов, кто будет отслеживать соблюдение этих правил на тротуарах (нужны камеры слежения, госномера на СИМ) и другие.
По мере развития автономных и беспилотных транспортных средств возникающие дорожные ситуации тоже требуют более глубокой проработки ПДД. Поскольку в некоторых ситуациях искусственный интеллект может просто «впасть в ступор», считает Холодов. И для пущей наглядности приводит конкретный пример с равнозначным перекрестком, к которому теоретически могут одновременно подъехать четыре беспилотных автомобиля, каждый со своей стороны. Настоящими Правилами оговорено, что в этом случае водители должны договариваться между собой об очередности проезда. Но как будут договариваться роботы? Большой вопрос!
Новые изменения подготовлены. Что дальше? В ходе круглого стола член комиссии ОП РФ Валерий Солдунов напомнил об ответственности, которую требует внесение изменений в ПДД: «Одна строчка в тексте ПДД влечет за собой изменение очень многих нормативных актов и документов. Поэтому я хочу, чтобы мы очень внимательно к этому подошли, понимая ту ответственность, которая сегодня ложится и на Палату, и на профильные структуры…».
Фото: t.me/zanudaINFO