FIA закрыла вопрос о законности тормозной системы McLaren после проверки, сообщает The Race. После серии слухов и опасений со стороны соперников McLaren относительно температурного режима задних шин, FIA провела масштабную проверку, по итогам которой заявила: конструкция тормозной системы MCL39 полностью соответствует регламенту. По информации источников, поводом для тщательной инспекции стало поведение задних шин McLaren во время Гран При Майами. После финиша гонки на Международном автодроме Майами технические представители FIA провели детальный анализ, включая изучение тормозных барабанов, воздуховодов и задней тормозной системы в целом. Поводом для сомнений со стороны конкурентов стала необычная эффективность охлаждения тормозных барабанов. Команды не могли понять, каким образом McLaren удается поддерживать столь низкую температуру на внешней поверхности элементов, что вызвало подозрения о возможном использовании «серой зоны» в регламенте. Согласно источникам, Red Bull передала FIA тепловые изображения, полученные от третьей стороны, на которых на задних тормозных барабанах McLaren отчетливо видны холодные зоны. Однако техническая экспертиза, проведенная FIA, не выявила нарушений. Пока официальный технический документ FIA по результатам проверки не опубликован, но ожидается, что он будет доступен в ближайшие дни – вероятно, накануне Гран При Эмилии-Романьи в Имоле.