В следующем году легендарный немецкий вездеход Mercedes Unimog отмечает свое 80-летие. За столь долгую карьеру он обрел бесчисленное количество модификаций, рассказ о которых, а также о истории марки в целом, мы опубликовали совсем недавно. Унимоги принято считать сугубо утилитарными автомобилями, однако есть среди них и люксовые вездеходы, в том числе заводской постройки. Например, в 2005 году к 60-летнему юбилею фирмы совместно с тюнинговым ателье Brabus был создан прототип Unimog Black Edition. Потому неудивительно, что сейчас компания вновь решила побаловать себя и своих поклонников роскошным юбилейным Унимогом, на этот раз подготовленным при участии фирмы Hellgeth Engineering.
Люксовый прототип Unimog Black Edition 2005 года
Внешний вид автомобиля с двухрядной кабиной облагорожен за счет нового оперения: решетка радиатора, бампер и пороги. Некоторые кузовные панели уникальны и изготовлены по специальному заказу. Кроме того, появились матово-серая окраска, 20-дюймовые колеса с бедлоками и особый набор диодного освещения. Традиционные зеркала заменены системой камер MirrorCam, которая по мнению производителя, обеспечивает лучшую обзорность и на бездорожье, и на тесных городских улицах.
Для оформления четырехместного салона использованы высококачественная кожа с контрастной прострочкой и кожаные коврики. Также в салоне появилась контурная подсветка, которая призвана дополнительно подчеркнуть «премиальный характер» прототипа, по крайней мере именно так считают его создатели. При этом Mercedes не стал делиться подробными фотографиями интерьера.
За основу юбилейной машины взята модификация Unimog U 4023 с фирменной «гибкой» рамой и портальными мостами. Полноприводная трансмиссия снабжена тремя блокируемыми дифференциалами. Под капотом большие перемены: вместо стандартного четырехцилиндрового турбодизеля OM 934 (231 л.с.) объемом 5,1 литра установлен 7,7-литровый шестицилиндровый двигатель OM 936 мощностью 300 л.с. Обещано, что смена силового агрегата не только улучшила динамику вездехода, но и повысила его ездовой комфорт.
В компании Mercedes утверждают, что новинка — не просто дизайнерский эксперимент. В 2026 году этот образец будет испытан в реальных условиях, а собранные данные планируют использовать в грядущих разработках. При достаточном интересе публики роскошный проект может выступить базой для новой премиальной ветви семейства Unimog.