Два года назад компания Volkswagen анонсировала появление электромобильного семейства ID.Unyx, созданного специально для Китая совместным с компанией JAC предприятием Volkswagen Anhui. Его первенцами стали кроссовер ID.Unyx 06 и родственный лифтбек ID.Unyx 07. Впрочем, их нельзя назвать полностью самостоятельными моделями, ведь оба ведут свою родословную от паркетника Cupra Tavascan. Настоящей моделью нового поколения призван стать более крупный кроссовер ID.Unyx 08, чей первый показ прошел осенью прошлого года, а сейчас состоялся полноценный дебют.
Серийный Volkswagen ID.Unyx 08 позаимствовал внешность у прошлогоднего концепта ID. Evo. Передок с глухим носовым обтекателем украшает двухуровневая светотехника с матричными ходовыми огнями, состоящими из 400 светодиодов. Передние крылья и безрамочные двери декорированы черными накладками. Установлены выдвижные дверные ручки. Корма снабжена спойлером на крышке багажника и фонарями, которые повторяют форму ходовых огней. Гамма цветов кузова состоит из восьми оттенков. Длина ID.Unyx 08 — 5000 мм, ширина — 1954 мм, высота — 1672 мм. Колесная база — 3030 мм. В зависимости от версии установлены колеса диаметром 20 или 21 дюйм.
Для кроссовера заявлена система автономного вождения уровня L2. Она включает в себя трассовый и городской автопилот, а также продвинутый самопарковщик. Система состоит из 11 камер, трех миллиметровых радаров и 12 ультразвуковых датчиков. За ее быстродействие отвечают два процессора Turing с общей вычислительной мощностью 1500 ТОПС.
В пятиместном интерьере кроссовера Volkswagen ID.Unyx 08 установлены 10,25-дюймовый дисплей приборов и два 15-дюймовых экрана медиасистемы с разрешением 2,4K. Заявлено наличие искусственного интеллекта и возможность управления не только голосом, но и жестами. Электронный помощник представлен на экране системы в виде анимированного 3D-аватара. За быстродействие отвечает чип Qualcomm Snapdragon 8295P. Среди оборудования заявлены охлаждаемый и подогреваемый бокс объемом 6,7-литра, панорамная крыша с автозатемнением и аудиосистема с 20 динамиками и поддержкой технологии Dolby Atmos (7.1.4).
Обещано, что 95% площади салона отделано приятными на ощупь материалами. Предусмотрено три варианта цветового оформления, а за доплату потолок машины можно обшить замшей или кожей наппа. Спинки передних кресел оборудованы откидными столиками и креплениями для планшетов. Заявлены широкие возможности трансформации. Стандартный объем багажника — 766 литров, а при сложенных задних сиденьях — 1845 литров.
В основе Volkswagen ID.Unyx 08 лежит 800-вольтовая архитектура с силовой электроникой на основе карбида кремния и литий-железо-фосфатными батареями CATL. Начальная версия снабжена единственным электромотором мощностью 313 л.с. на задней оси и аккумулятором емкостью 82 кВт·ч. Дальность хода — 630 км.
Средний вариант оснащен более крупной батареей на 95 кВт·ч и способен проехать без подзарядки до 730 км. Полноприводная модификация обладает дополнительным электромотором (190 л.с.) на передней оси и суммарной мощностью 503 л.с. Разгон до «сотни» занимает 4,9 с, а дальнобойность достигает 700 км. Максимальная скорость всех версий — 200 км/ч. Пиковая мощность зарядки равна 315 кВт, и в таком режиме восполнение энергии с 10% до 80% займет 20 минут. За 5 минут можно добавить 150 км пробега.
Volkswagen ID.Unyx 08 уже доступен для заказа в Китая. Начальная версия оценена в 240 тысяч юаней (34,7 тысячи долларов), а двухмоторная топ-версия обойдется минимум в 300 тысяч юаней (43,4 тысячи долларов).