Следите за нашими новостями в удобном формате Есть новость? Присылайте!
Покупка автомобиля в другой стране, особенно на территории Таможенного союза, кажется простой и выгодной: большой выбор, нередко более низкие цены. Однако не все знают о рисках, связанных с оплатой наличными. О том, какие штрафы могут грозить и к каким последствиям готовиться, «Известиям» 15 февраля рассказал юрисконсульт таможенного брокера «ФТС-Сервис» Владимир Андрианов.
По российскому законодательству (173-ФЗ «О валютном регулировании и валютном контроле»), резиденты РФ могут сталкиваться с ограничениями при расчетах с нерезидентами. Если гражданин России передает наличные денежные средства гражданину другой страны за приобретенный автомобиль, налоговая служба может расценить это как нарушение порядка валютных операций.
«Главный фактор риска — это форма расчета. Закон допускает расчеты между резидентом и нерезидентом, однако зачастую только в безналичном формате — через банковские переводы. Оплата крупной суммы наличными нередко выходит за рамки законодательства и привлекает внимание контролирующих органов. Степень нарушения зависит от суммы сделки и статуса сторон (личная покупка или коммерческая), а также от валюты оплаты (российские рубли или иностранная валюта)», — объяснил эксперт.
При этом законодательство прямо не называет конкретный порог, когда «наличные расчеты» автоматически считаются незаконными. Но на практике внимание вызывает любая сумма свыше 100 тыс. рублей в рамках международных сделок.
Основная санкция за нарушение порядка валютных операций при покупке автомобиля за наличные предусмотрена статьей 15.25 КоАП РФ. Штраф может составить от 75 до 100% суммы сделки.
«Для российской налоговой службы любая крупная наличная передача денег нерезиденту вызывает вопросы: откуда средства, были ли уплачены налоги, оформлены ли документы правильно. Если выясняется, что расчет не соответствует требованиям валютного законодательства, штраф может быть весьма значительным», — сказал Андрианов.
Нередко покупатели выезжают из России с внушительными суммами наличных, чтобы расплатиться за автомобиль на месте. Но и здесь действуют жесткие правила таможенного и валютного контроля. Если наличных свыше эквивалента $10 тыс., нужно письменно декларировать деньги при пересечении границы. При отсутствии документального подтверждения легальности денег вывоз может быть расценен как незаконный. Это грозит штрафом и конфискацией.
Проведение оплаты через банковские переводы — самый безопасный вариант.
«Как правило, в зону внимания ФНС попадают только крупные сделки с большим количеством автомобилей. Если вы приобрели один автомобиль в личных целях, риск налоговой проверки минимален. Тем не менее любое крупное приобретение за границей стоит планировать заранее. Правильно оформленные документы и прозрачные схемы оплаты помогут избежать серьезных проблем. Если у вас нет опыта в подобных операциях, лучше получить консультацию у таможенного брокера или юриста, чем потом разбираться с последствиями», — подытожил эксперт.
В минувшем году 13 декабря сообщалось, что с января по ноябрь 2024 года в России было реализовано 848 тыс. новых легковых автомобилей китайских марок. Это на 80% больше, чем в январе – ноябре 2023-го. Доля легковушек брендов из КНР на российском рынке выросла за год с 50,1 до 58,6%. Самыми популярными марками у россиян стали Haval, Chery, Geely и Changan, на долю этих четырех брендов суммарно приходится 66% от всего объема реализации «китайцев».