С 2005 по 2010 год под названием Jeep Commander выпускался полноценный внедорожник. В 2018-м это имя возродили для ориентированного на китайский рынок кроссовера на основе Cherokee, а в 2021-м появился еще один Commander: бразильское подразделение альянса Stellantis разработало его на базе прошлого поколения кроссовера Jeep Compass. Теперь «другой» Commander обновился: он обрел измененный облик и пересмотренный салон.
Внешность модернизирована в стиле недавних премьер компании Jeep, среди которых новый Compass. Commander обзавелся уменьшенной решеткой радиатора с семью секциями и иными светодиодными фарами. В обновленном переднем бампере — другие противотуманки, увеличенный центральный и иные боковые воздухозаборники. Наконец, кроссовер получил новые колеса и особую графику задних фонарей со сплошной световой полосой.
Новшества в салоне скромнее: вместо традиционного рычага появилась «шайба» управления трансмиссией с рифленой рукояткой, металлической окантовкой и логотипом марки. Наконец, в топовых исполнениях есть новая система кругового обзора.
В Бразилии для модели предложены турбочетверка Hurricane 2.0 (272 л.с., 400 Нм), обеспечивающая разгон до ста за 7 с, наддувный бензиновый двигатель Turbo Flex (176 л.с., 270 Нм) и турбодизель Multijet 2.2 (200 л.с., 450 Нм).
В следующем году линейку силовых установок пополнит «мягкая» гибридная система T270 Hybrid, официальных подробностей о которой пока нет. По предварительным данным, в ее состав войдут двигатель Turbo Flex, электромотор мощностью 28 л.с. и батарея емкостью 0,9 кВт⋅ч.
Однако это еще не все. Jeep расширил в Бразилии свою программу сертифицированного бронирования, добавив в нее Commander. Защита уровня III-A убережет от обстрела из большинства моделей пистолетов, в том числе .44 Magnum.
В работе над броневиками помогают четыре компании — Avallon, Evolution, Hi-Tech и Totality. Покупатели могут приобрести или заказать защищенный автомобиль у официальных дилеров, при этом на машины распространяется пятилетняя заводская гарантия.