На российском рынке уже грядущей осенью появится еще один китайский автомобильный бренд. Компания South East (Fujian) Motor Co, работающая под торговой маркой Soueast, выпускает автомобили с 1995 года. Поначалу это были лицензионные копии моделей Mitsubishi, причем партнером в этом бизнесе стала тайваньская фирма China Motor Corporation, которая сама выпускает автомобили Mitsubishi еще с семидесятых годов. Непосредственно компания Mitsubishi Motors вошла в китайское СП только в 2006 году. После этого на рынок КНР вышло несколько самостоятельных моделей Soueast, но в 2021-м японцы объявили о прекращении совместной работы. Новый партнер нашелся уже внутри Китая: в 2022 году началось сотрудничество с компанией Chery, а весной 2024-го Soueast вошел в ее состав.
Soueast DX8S
В прежние годы автомобили Soueast в Россию не поставлялись, хотя марка присутствовала в некоторых странах СНГ. По «серым» каналам их начали ввозить к нам только в прошлом году — в основном это кроссоверы Soueast DX8S ценой 2,0—2,6 млн рублей, которые представляют собой перелицованную модель Jetour X70. Теперь же стало известно, что марка Soueast официально выйдет на российский рынок. Ее продвижением займется как раз представительство компании Jetour, да и модельный ряд поначалу будет состоять из разновидностей знакомых нам Джетуров.
Стратегия выхода на рынок уже расписана. По информации Авторевю, официальный сайт новой для нас марки заработает в июле, на август намечена первая маркетинговая активность, на сентябрь — премьера бренда, а в октябре к дилерам поступит первая модель — большой кроссовер Soueast S09, уже представленный в Китае. Это ни что иное, как переоформленный Jetour X90 Plus длиной 4,9 м. Причем обещана не только бензиновая версия, но и подзаряжаемый гибрид.
Soueast S09
Последующие модели еще не представлены, но их «исходники» уже понятны. В ноябре появится младший кроссовер Soueast S07, то есть результат очередного рестайлинга модели Jetour X70 длиной 4,7 м. Он будет только бензиновым. А на начало 2025 года запланирован паркетник Soueast S06, то есть перелицованный Jetour Dashing длиной 4,6 м. Причем у «ноль шестого» будут и бензиновая, и гибридная, и чисто электрическая версии. А еще важно, что у всех трех моделей (S09, S07 и S06) обещаны версии с полным приводом.
Дальнейшее расширение модельного ряда тоже обозначено, хотя сроки выхода машин на рынок не ясны. Из обширной гаммы компании Chery будут заимствованы седаны Soueast E07 (класс С+, бензиновый мотор) и Soueast E05 (класс B+, электропривод). Появится и самостоятельная модель — компактный переднеприводный паркетник Soueast S05 (бензин/электропривод) длиной 4,4 м, сделанный на основе автомобиля Soueast DX5 образца 2019 года. Наконец, на самую дальнюю перспективу анонсирован среднеразмерный кроссовер Soueast S08 в бензиновом и гибридном исполнениях.
Пока не ясно, как маркетологи будут разводить автомобили марок Jetour и Soueast по разным рыночным нишам. Ведь сама компания Jetour еще недавно представила масштабный план завоевания российского рынка, и в нем тоже были указаны разновидности тех же самых кроссоверов.