Российскую гамму компании Haval ожидает пополнение: летом начнутся продажи кроссоверов Haval M6. Эта модель позиционируется как практичная и относительно доступная, хотя цены еще не обнародованы. Впрочем, такой же имидж у «шестерки» и в Китае, ведь эта модель создавалась как упрощенная и удешевленная разновидность кроссовера Haval H6 первого поколения.
Haval M6 дебютировал в 2017 году и предварял целую гамму «бюджетников» этой марки, но в итоге так и остался единственной моделью с литерой M. В конце 2020-го паркетник подвергся масштабному рестайлингу, и в этом виде он пожалует на российский рынок. Haval M6 отнюдь не компактен: длина — 4664 мм, ширина — 1830 мм, высота — 1729 мм. То есть он немногим меньше модели Haval F7 и сопоставим со знакомыми кроссоверами Mitsubishi Outlander или Toyota RAV4.
Поэтому обещан просторный второй ряд сидений. А объем багажника — 808 литров за спинкой или 1550 литров со сложенными задними сиденьями. Передняя часть салона оформлена по китайским меркам консервативно: здесь аналоговые приборы, полноценный пульт климат-контроля и обычные кнопки. Палитра цветов кузова включает только белый, серый и черный.
Полного привода, увы, не будет: только передние ведущие колеса. Haval M6 оснащается бензиновым турбомотором 1.5, который в российской спецификации дефорсирован со 150 л.с. и 218 Нм до 143 л.с. и 202 Нм. Коробки передач — шестиступенчатая «механика» или семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Колеса — только 17-дюймовые.
Из оснащения заявлены ESP, светодиодные фары, медиасистема (10,25 дюйма), обогрев передних сидений, камера заднего вида, кнопка запуска двигателя, круиз-контроль и набор электронных ассистентов. По цене Haval M6 окажется между моделями Jolion (от 1,8 млн рублей) и F7 (от 2,25 млн рублей), но все подробности появятся только летом, когда из Китая придет первая партия машин.