Компания Toyota славится своим здоровым консерватизмом при разработке автомобилей. Во многом поэтому она и остается автопроизводителем номер один в мире. Например, внедорожник Toyota Land Cruiser 300 был представлен четыре года назад, но плановый рестайлинг ему до сих пор не положен. Зато в Японии представлен слегка модернизированный «трехсотый», которому пересмотрели оснащение электронными системами.
Например, аналоговые приборы с дисплеем диагональю 7 дюймов теперь есть уже в базовой комплектации (раньше это была опция, а штатно ставили экранчик на 4,2 дюйма). Средние и дорогие версии теперь щеголяют полноценными виртуальными приборами на экране диагональю 12,3 дюйма. Похожие метаморфозы случились и с медиасистемой. Раньше простые версии имели экран на 7 или 9 дюймов, причем у первого была толстенная рамка, а у второго — россыпь аналоговых кнопок. Теперь Land Cruiser 300 комплектуется восьмидюймовым экраном с одной вращающейся рукояткой, которая заведует громкостью аудиосистемы. У дорогих версий, как и прежде, широкоформатный экран на 12,3 дюйма.
На центральной консоли появилась полочка для мелочей, хотя раньше в этом месте располагался слот CD/DVD-проигрывателя. Да, дисковые устройства уходят в небытие даже в консервативной Японии. Взамен появился разъем HDMI для подключения внешних устройств с фильмами и музыкой. Вдобавок Land Cruiser 300 снабдили улучшенной системой автоматического торможения, которая лучше распознает велосипедистов на дороге, а в базовую комплектацию включен видеорегистратор.
Недавно выяснилось, что Land Cruiser уже четыре года подряд возглавляет список самых угоняемых машин в Японии. Поэтому Toyota подготовила несколько дополнительных степеней защиты от угона. Все комплектации теперь имеют сканер отпечатка пальца на кнопке пуска двигателя. Также добавлена дополнительная проверка местоположения смарт-ключа перед запуском. Заводская сигнализация обрела датчик наклона. Наконец, добавлена функция My Car Start Lock, которая способна заглушить двигатель дистанционно — прямо из приложения на смартфоне. Разумеется, для этого внедорожник должен быть подключен к Интернету.
Единственное изменение в силовой установке касается турбодизеля V6 3.3 (307 л.с., 700 Нм), который отныне отвечает новейшим японским экологическим стандартам. Бензиновый битурбомотор V6 3.4 (415 л.с., 650 Нм) не изменился, трансмиссия у двух версий одинаковая — 10-ступенчатый «автомат» и постоянный полный привод. В Японии модернизированная Toyota Land Cruiser 300 стоит от 5,25 млн иен (35 тысяч долларов) за бензиновый вариант GX до 8,14 млн иен (54 тысячи долларов) за дизельный GR Sport. Однако прием заказов сейчас приостановлен, поскольку компании требуется время, чтобы выполнить и без того огромный список заявок.