Китайский бренд Voyah решил жестко бороться с неофициальным экспортом своих автомобилей за границу, но объявил готовность поддержать заводской гарантией те машины, которые уже были куплены «серыми» до сентября 2024 года. Единственное условие – пробег такого автомобиля не должен превышать 80 тысяч км.
Россия, у которой есть официальный импортер Voyah, тоже вошла в число стран, где будет работать подобная программа поддержки. Издание «Автопилот», изучив главные положения этой программы, сообщает, что производитель готов обеспечить гарантией электрические и гибридные минивэны Voyah Dream, а также кроссоверы семейства Free при условии, что владелец докупит полный пакет гарантии или частичный (только на основные узлы и механизмы – двигатель, тяговая батарея, рулевой механизм, главный тормозной цилиндр, редуктор и некоторые другие). Минимальная стоимость такого гарантийного пакета, который можно приобрести на год либо на 3 года (или до достижения автомобилем 100 тысяч км, в зависимости от того, что наступит раньше) – от 135 тысяч рублей.
За эти деньги автовладельцу обещают обновление прошивки, установку актуальной версии русификации, доступ в магазин Voyah Store с популярными приложениями, включая навигацию. Кроме того, гарантия позволяет пользоваться услугой техпомощи на дороге, в том числе ремонтом шин и транспортировкой автомобиля до ближайшей зарядной станции в случае разрядки батареи.
А вот что касается дальнейшего продолжения «серых схем» поставок машин на экспорт, здесь производитель готов разбираться с каждым ушедшим «налево» автомобилем. Как говорится в документе, который изучили журналисты «Известий», за несанкционированные продажи и экспортную деятельность планируется штрафовать на 100 тысяч юаней за каждый такой проданный «неофициально» (не в официальном салоне, с нарушениями стандартов бренда, без оформления гарантии) автомобиль. Если будет установлено, что какой-то из продавцов (дилеров) неоднократно занимался несанкционированными продажами и экспортом, Voyah немедленно прекратит с ним сотрудничество.