По данным Росстата, в 2023 году с российских конвейеров сошло 537 тыс. легковых автомобилей, что на 19% выше показателя годичной давности.
АВТОВАЗ в прошлом году увеличил производство на 70% до 374 077 машин. При этом объемы выпуска автомобилей марки LADA на тольяттинской площадке стали рекордными за последние 10 лет. Стоит отметить, что в марте АВТОВАЗ возобновил производство флагманской модели LADA Vesta NG, которое было перенесено из Ижевска в Тольятти. В свою очередь, на тольяттинской площадке в августе был завершен выпуск автомобилей LADA Largus, после чего начался перенос производства этого семейства на предприятие «LADA-Ижевск». В ноябре на дочернем предприятии «ЛАДА Спорт» стартовала сборка новой версии флагманской модели LADA Vesta Sportline.
Ульяновский автозавод в 2023 году выпустил 39 453 машин – на 15% больше, чем годом ранее. Российский завод Haval приблизился к отметке 100 тыс. выпущенных автомобилей, что более чем в 2,5 раза превышает результат за 2022 год.
Калининградский «Автотор» в прошлом году начал сотрудничество с тремя китайскими производителями легковых машин: Kaiyi (седан E5, кроссоверы Kaiyi Х3 и X3 Pro, а также Х7 Kunlun), BAIC (седан U5 Plus, кроссоверы X35, X55 и X7, а также внедорожник BJ40), SWM (кроссоверы G01, G01F и G05 Pro).
Кроме того, в июне «Автозавод Санкт-Петербург» (бывший Nissan) запустил производство кроссовера LADA X-cross 5, и до конца года с конвейера предприятия сошло порядка 170 таких автомобилей. В сентябре завод «Автомобильные индустриальные технологии» во Владивостоке (бывшее СП «Мазда-Соллерс») начал сборку пикапов Sollers ST6. Также в первом месяце осени на предприятии «Москвич» стартовало производство лифтбека «Москвич 6». А липецкий «Моторинвест» в прошлом году пополнил продуктовую линейку электрокроссоверами Evolute i-SKY и i-JET. Наконец, в декабре компания «Автомобильные технологии» запустила сборку среднеразмерных кроссоверов на мощностях завода «ПСМА Рус» в Калужской области.