По итогам прошлого года в нашей стране было реализовано 130,4 тыс. новых легковых машин премиум-брендов – на 16,4% меньше, чем в 2024-м. Об этом сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК»*.
Также эксперты отмечают, что доля продаж премиальных автомобилей осталась почти на том же уровне, что и год назад. Если в 2024 году она составляла 9,9%, то в 2025-м – 9,8%. Дело в том, что динамика в премиум-сегменте практически соответствует снижению всего рынка (-15,6%).
Лидерство по объемам реализации машин премиум-марок сохранил EXEED, результат которого в минувшем году составил 21,7 тыс. единиц – на 47% меньше, чем в 2024-м. Вторую строчку в этом рейтинге удерживает TANK (18,6 тыс. шт.), продажи которого упали на 35%. Замыкает тройку лидеров BMW (16,7 тыс. шт.), увеличивший реализацию на 42%. Напомним, что автомобили немецкого бренда в Россию официально не поставляются.
Кроме них, в ТОП-5 марок по объемам продаж новых премиальных машин в 2025 году также вошли Lixiang (13,1 тыс. шт.; -44%) и Hongqi (10 тыс. шт.; +40%). У остальных участников этого сегмента рынка реализация автомобилей составила менее 10 тысяч экземпляров.
О том, что еще происходит в премиум-сегменте, эксперты агентства «АВТОСТАТ» расскажут на форуме автобизнеса «ForAuto – 2026. Автомобильный рынок России. Тренды и прогнозы», который пройдет 26 февраля в Москве. Получить подробную информацию и зарегистрироваться для участия в нем можно тут: forauto.autostat.ru.
* АО «ППК» («Паспорт промышленный консалтинг») – совместное предприятие АО «Электронный паспорт» и ООО «АВТОСТАТ».
Фото: АВТОСТАТ