Volkswagen готовится обновить свою семейную модель Multivan. Компания опубликовала первое изображение рестайлингового минивэна актуального поколения (заглавное фото), хотя планирует официально представить ее только во второй половине этого года.
Напомним, что нынешний Multivan (T7) является нестандартным представителем своей династии. Начиная с 1989 года все поколения модели были комфортабельными пассажирскими версиями коммерческого фургона Volkswagen Transporter. Но в 2021 году немецкие маркетологи решили превратить Multivan в легковой минивэн на платформе MQB, отделив его от семейства Transporter/Caravelle. Согласно подсчетам самого Volkswagen, ход оказался удачным: T7 начал расходиться гораздо лучше предшественников и в минувшем 2025 году даже установил исторический рекорд продаж — 38,7 тысяч машин, что на 31% выше показателя 2024 года. При этом он все еще считается моделью подразделения Volkswagen Commercial Vehicles.
Плановый рестайлинг должен в первую очередь освежить внешность Мультивэна. Судя по официальным фотографиям и эскизу (на странице ниже), минивэн примерит новую увеличенную переднюю оптику со световой перемычкой, видоизмененную «маску» без щели воздухозаборника и более квадратный передний бампер, подражающий формой бамперу модели Transporter нынешнего поколения. Цветовая палитра модели тоже преобразится: в гамме появится однотонная матовая окраска кузова и новые двухцветные сочетания вроде карамельно-белого с серо-коричневым металликом. Предложат новинке и новый дизайн колесных дисков (от 17 до 19 дюймов).
На этом информация об обновленном Мультивэне исчерпывается. Нет ни снимков салона машины, который наверняка сохранит свои семь отдельных кресел с широкими возможностями трансформации, ни данных о силовых установках. В базе актуальный T7 комплектуется турбомотором 2.0 TDI (150 л.с., 360 Нм) в сочетании с «роботом» 7DSG и передним приводом. Следом в иерархии располагается версия 2.0 TSI (204 л.с. и 320 Нм; 7DSG и передний привод). Ну а флагманский Multivan имеет подзаряжаемую гибридную установку eHybrid 4Motion, включающую бензиновый двигатель 1.5 TSI Evo2 (177 л.с.), встроенный в 6-ступенчатую DSG электромотор (218 л.с. и 350 Нм), установленный на заднюю ось электродвигатель (136 л.с., 250 Нм) и батарею емкостью 19,7 кВт∙ч. Совокупная отдача такой системы составляет 245 л.с. и 350 Нм, а запас хода на чистой электротяге достигает 95 км по циклу WLTP.
На сегодня цена Мультивэна варьируется от 56 000 до 85 400 евро в зависимости от комплектации и силовой установки. Также машину можно заказать в удлиненном восьмиместном исполнении и в туристической модификации California.