Бренд Aito был создан совместными усилиями китайского IT‑гиганта Huawei и автопроизводителя Seres пять лет назад. С тех пор его модельная гамма неуклонно расширялась, и сейчас ее готов пополнить очередной кроссовер, получивший индекс M6. Он присоединится к уже имеющимся электрифицированным моделям Aito M5, M7, M8 и M9, закрыв брешь в цифровых обозначениях. Опубликованы первые изображения и характеристики машины.
В маркетинговой иерархии Aito «шестёрке» уготована роль молодежной модели. Дизайнеры постарались придать ее кузову спортивные черты, проявившиеся в раздутых колёсных арках, динамичной передней оптике и окрашенных в чёрный цвет порогах, арках и воздухозаборниках переднего бампера. Кроме того, машину украсили эффектным монофонарем с графикой в стиле «звёздной пыли», красными тормозными суппортами и стильными 20‑/21‑дюймовыми дисками, предложенными для M6 в четырех вариантах дизайна. Новый кроссовер получил остромодные утопленные дверные ручки. Их установили для соответствия новому стандарту безопасности, который вступит в силу в Китае с 1 января 2027 года.
По данным Министерства промышленности и информационных технологий Китая, габариты Aito M6 вписываются аккурат между кроссоверами Aito M5 и Aito M7. Длина — 4960 мм, ширина — 1985 мм, высота — 1736 мм. Колёсная база — 2950 мм.
Салон кроссовера пока не рассекречен: ожидается, что M6 получит типичную для современных моделей Aito двух‑ или трехэкранную приборную панель с высоким приливом тоннеля. Зато китайский регулятор приоткрыл завесу над силовыми установками машины. Ее предложат сразу и в электрической, и в последовательной гибридной версиях, визуально отличающихся оформлением решетки на бампере. Батарейная машина получит передний (217 л.с.) и задний (245 л.с.) электромоторы в сочетании с аккумулятором емкостью 100 кВт·ч. В оснащение бензоэлектрической модификации войдут те же электромоторы плюс топливный двигатель объемом 1,5 л в роли генератора. Заявленная емкость тяговой батареи гибрида — 37 либо 53 кВт·ч в зависимости от версии.
Заявлено, что кросвовер Aito M6 укомплектуют операционной системой Huawei HarmonyOS и фирменной системой автономного вождения Qiankun ADS 4. Причем автопилот будет доступен уже в базовой комплектации, но без лидара — он предусмотрен только для самых дорогих версий. Также в оснащение авто войдут выдвижные подножки.
Официальная премьера Aito M6 намечена на эту весну. Старт продаж состоится не раньше второй половины года. По данным китайской прессы, за кроссовер могут запросить около 250 тысяч юаней (36 тысяч долларов). Таким образом удастся соблюсти ценовую субординацию: Aito M5 сейчас стоит от 230 тысяч юаней (33 тысячи долларов), а старшая модель M7 — от 280 тысяч юаней (40 тысяч долларов).