Компании Huawei и Seres создали бренд Aito пять лет назад. В его модельном ряду уже присутствует широкая линейка кроссоверов, а в прошлом месяце был впервые показан ее новейший представитель, которым стал Aito M6. Сейчас эта модель с молодежным имиджем выходит на рынок КНР, а стало быть, рассекречены все ее параметры и цены.
На первый взгляд внешность автомобиля соответствует фирменному стилю Aito, включая характерные фары и монофонарь на корме с эффектом звездной пыли. Однако, чтобы придать кроссоверу более молодежный облик, дизайнеры наделили его кузов спортивными чертами — например, раздутыми колесными арками. Опционально доступен пакет черного декора. Автомобиль предложен в семи цветах кузова. Длина Aito M6 — 4960 мм, ширина — 1985 мм, высота — 1736 мм. Колесная база — 2950 мм. Установлены колеса диаметром 20 или 21 дюйм.
Интерьер Aito M6 построен по схеме с интегрированным в переднюю панель дисплеем приборов и высоким центральным тоннелем. Крупный планшет медиасистемы установлен на подставке, которая способна менять угол наклона. Напротив переднего пассажира размещена полочка, прикрытая стеклом, на которой можно размещать различные сувениры или мини-экранчики. Вся электроника работает под управлением фирменной системы HarmonyOS 5.0. Предусмотрены охлаждаемый и подогреваемый боксы в центральном подлокотнике, аудиосистема Huawei Sound с 21 динамиком и откидной монитор (17,3 дюйма) на потолке. В качестве отделки салона можно выбрать одну из четырех двухцветных обивок.
Кроссовер предложен в виде гибрида или чистого электромобиля. В первом случае под капотом установлен турбомотор 1.5 (152 л.с.) в связке с двухмоторным полным приводом суммарной мощностью 469 л.с. Разгон до «сотни» занимает 4,5 секунды. Максимальная скорость — 200 км/ч. Тяговая батарея может иметь емкость 37 кВт·ч или 53 кВт·ч. Дальность хода на чистом электричестве — 180 или 272 км, а максимальная суммарная дальнобойность старшей версии достигает 1400 км.
Чисто батарейные машины представлены в заднеприводном варианте или в версии с двумя электромоторами. Младшая модификация обладает двигателем мощностью 309 л.с., а полноприводные машины развивают 462 л.с. Максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч. Вне зависимости от версии установлен аккумулятор емкостью 100 кВт·ч. Дальность хода младшей версии — 760 км, а старшей — 705 км.
В Китае уже открыты предзаказы на новый Aito M6. Стоимость заднеприводного электромобиля — 290 тысяч юаней (42 тысячи долларов), двухмоторных машин — 310 тысяч юаней (45 тысяч долларов). Гибриды с менее емкими батареями предсказуемо дешевле: от 270 тысяч юаней (39 тысяч долларов) за младшую версию и от 290 тысяч юаней (42 тысячи долларов) за старшую.